電 子 地 磅 監(jiān) 控 系 統(tǒng)設(shè)計(jì)方案


章   項(xiàng)目概述3
1.1  綜述3
1.2  電子地磅監(jiān)控工程監(jiān)控系統(tǒng)概述3
1.3  電子地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的*性4
第二章   監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路6
2.1  監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)6
2.2  系統(tǒng)設(shè)計(jì)的七項(xiàng)原則6
第三章  電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)9
3.1用戶地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)需求9
3.2  技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段10
3.4  電子磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)18
3.5  產(chǎn)品選型20
第四章  公司相關(guān)承諾30
第五章  設(shè)備清單30


章   項(xiàng)目概述
1.1  綜述
近年來，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，信息技術(shù)的浪潮正在沖擊和改變著人們傳統(tǒng)的思維方式、工作方式及當(dāng)今社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。
為大力推進(jìn)本項(xiàng)工程的現(xiàn)代化、智能化、科學(xué)化，用高科技手段進(jìn)一步加強(qiáng)和保證本項(xiàng)工程的各項(xiàng)工作，我們根據(jù)建設(shè)方的需求，本著高水準(zhǔn)、高質(zhì)量，提高產(chǎn)品性能價(jià)格比的原則；在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)建設(shè)者的意圖，并考慮到今后使用者的維護(hù)、使用、保養(yǎng)的方便性，結(jié)合用戶的具體需求，以我在監(jiān)控行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案。
我們結(jié)合公司的實(shí)際情況，新產(chǎn)品的不斷產(chǎn)生，根據(jù)用戶地磅監(jiān)控工程的特點(diǎn)和要求在系統(tǒng)組態(tài)、控制方式、工作原理方面進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。
本方案的設(shè)計(jì)，旨在建立一套高性能的電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)，使其成為一個(gè)集計(jì)算機(jī)管理和通信網(wǎng)絡(luò)、圖像自動(dòng)識(shí)別處理、自動(dòng)控制于一體的智能化安全系統(tǒng)。它除了具有傳統(tǒng)的監(jiān)視功能外，還可以利用單一的通訊線路實(shí)現(xiàn)對(duì)各種監(jiān)控設(shè)備、各類監(jiān)控點(diǎn)的使用和控制以及對(duì)過磅車輛車牌的識(shí)別。從而為用戶的使用方提供高效、舒適、便利、安全的環(huán)境。我公司根據(jù)用戶需求及我們多年的工程經(jīng)驗(yàn)，將*的安全防范系統(tǒng)設(shè)備推薦給貴方，務(wù)求使用戶電子地磅監(jiān)控工程成為盡善盡美的*。
1.2  電子地磅監(jiān)控工程監(jiān)控系統(tǒng)概述
現(xiàn)階段很多廠礦企業(yè)每天都有大量的物質(zhì)進(jìn)出需要重量計(jì)量，原有的稱重軟件只有簡單的稱重功能，缺乏防措施。由于缺乏防技術(shù)措施，車主使用各種手段企圖謀取不法的經(jīng)濟(jì)利益，司磅員經(jīng)常受到經(jīng)銷戶或則車主的脅迫，甚至有司磅員受到毆打。 
    由于原有的地衡稱重系統(tǒng)以普通計(jì)算機(jī)作為系統(tǒng)核心，磅房的工作環(huán)境比較惡劣，比較容易出現(xiàn)機(jī)器故障，尤其容易受到病毒的攻擊。機(jī)器故障造成了車輛無法過磅，車輛排成了長隊(duì)，嚴(yán)重影響了廠礦生產(chǎn)和銷售。計(jì)量的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。如果缺乏科學(xué)的管理和監(jiān)控，每天大量的手工填單和計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，這些問題不解決不僅直接影響到工作效率，而且可能給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。作為稱重工作重要的設(shè)備電子磅以及如何確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和規(guī)范過磅過程一直是困擾企業(yè)的一個(gè)重要問題。 
針對(duì)此，天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司根據(jù)行業(yè)特性，開發(fā)出電子地磅數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合采用了多項(xiàng)防技術(shù)措施，杜絕稱重現(xiàn)象。采用紅外線定位技術(shù)防止不*上衡或者多臺(tái)車輛同時(shí)上衡，采用視頻技術(shù)防止更換貨物品種，采用客戶智能卡技術(shù)防止冒領(lǐng)貨物，采用皮重監(jiān)控技術(shù)防止車輛皮重，采用IC卡識(shí)別技術(shù)防止更換車牌 ，采用防遙控監(jiān)控軟件防止對(duì)汽車衡的傳感器加裝遙控裝置的。由于采用遠(yuǎn)程稱重技術(shù)，司磅員與貨主、車主脫離接觸，磅單采用遠(yuǎn)程打印終端在磅房或者門衛(wèi)打印，解決了貨主、車主對(duì)司磅員干擾和脅迫的大問題，有效化解和避免了矛盾。各級(jí)可以使用遠(yuǎn)程監(jiān)控終端隨時(shí)觀察稱重過程。系統(tǒng)整體架構(gòu)如下圖所示：
 



1.3  電子地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的*性
工作效率高：系統(tǒng)可以長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，更充分的利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提高管理水平和工作效率，節(jié)省了大量的人力物力。
信息可靠性高：信息采集和處理,以及數(shù)據(jù)的傳輸,設(shè)備的控制,全部由系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),減少了過去人為造成的過失。
便于數(shù)據(jù)記錄：系統(tǒng)可以把攝像機(jī)攝得的圖像信號(hào)用專用存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行長時(shí)間連續(xù)記錄，以供日后查對(duì)。
集成化管理：系統(tǒng)可以通過軟件或硬件方式與智能化管理的其它部分集成在一起，實(shí)現(xiàn)遙測遙控等智能化的功能。
聯(lián)網(wǎng)功能：可將庫區(qū)內(nèi)所有地磅監(jiān)控匯總并在中心進(jìn)行瀏覽數(shù)據(jù)，直接監(jiān)控操作過程，出現(xiàn)問題直接指出，避免庫區(qū)損失。
管理功能：通過本地和中心可以實(shí)現(xiàn)對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)以及稱重車輛信息的數(shù)據(jù)管理，可以有效避免稱重?cái)?shù)據(jù)不符問題的發(fā)生。
防篡改功能：所有稱重和車牌信息疊加視頻圖像，通過使用專用水印加密技術(shù)，可有效避免稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)以及私自修改問題的發(fā)生。
統(tǒng)計(jì)匯總功能：本地、遠(yuǎn)端通過設(shè)定權(quán)限可將過磅信息直接匯總打印報(bào)表功能。
 
第二章   監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路
2.1  監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
我們的設(shè)計(jì)思想是：采用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫和多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻處理技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、形成多功能、綜合性的智能化煤礦地磅數(shù)字監(jiān)控管理系統(tǒng)。
首先在設(shè)計(jì)上要保證用戶地磅監(jiān)控系統(tǒng)的*性；但在具體實(shí)施時(shí)又要本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理、可靠的原則來配置各系統(tǒng)的硬件和軟件；同時(shí)系統(tǒng)所配置的硬件和軟件必須是模塊化的、開放式的結(jié)構(gòu)，以便今后擴(kuò)展和提升整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的容量和功能。切實(shí)保證用戶監(jiān)控的智能監(jiān)控系統(tǒng)做到動(dòng)態(tài)的*性。
2.2  系統(tǒng)設(shè)計(jì)的七項(xiàng)原則
結(jié)合上面我們闡述的系統(tǒng)設(shè)計(jì)前提，從高度的安全性，管理的科學(xué)性和對(duì)人為破壞的抵抗和防御能力出發(fā)，確保用戶地磅日常運(yùn)營的安全。我們提出以下幾條設(shè)計(jì)原則：
*性，實(shí)用性，可靠性，擴(kuò)展性，兼容性，經(jīng)濟(jì)性，整體性
2.2.1  *性--所謂*是指要求采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)是當(dāng)代*計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用成果，具有一定的前瞻性，特別是符合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展潮流并且應(yīng)用成熟的系統(tǒng)，為用戶的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件。
具體體現(xiàn)為：
智能化--在監(jiān)控系統(tǒng)中采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)必須具有智能特征，比如自主編程、記憶功能、防撬防剪、主動(dòng)檢測、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等；前端設(shè)備與系統(tǒng)必須有良好而可靠的通訊能力和故障自動(dòng)檢測、報(bào)警功能等等。
數(shù)字化--近年來，監(jiān)控產(chǎn)品數(shù)字化的趨勢越來越明顯。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)得到進(jìn)一步更廣泛的應(yīng)用。而數(shù)字化信號(hào)受干擾小、線路損耗小、便于存儲(chǔ)、方便升級(jí)等優(yōu)點(diǎn)將會(huì)表現(xiàn)得尤為突出。所以我們一定要把監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)成一個(gè)高度數(shù)字化、信息化的系統(tǒng)。
人性化--在監(jiān)控系統(tǒng)中采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，還必須應(yīng)用計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，具有良好的人性化的人機(jī)界面，使用GUI等手段，使系統(tǒng)管理人員能方便地學(xué)習(xí)和操作系統(tǒng)完成安防值勤任務(wù)。以便能夠在發(fā)生警情時(shí)，操作員可以利用的方式，以最迅速的手段操控整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)化--在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)展和廣為應(yīng)用的信息社會(huì)，設(shè)計(jì)完成的監(jiān)控系統(tǒng)中所采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，必須與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)的信息共享，才能適應(yīng)時(shí)代的前進(jìn)、技術(shù)的進(jìn)步，滿足更廣范圍人群的要求。
2.2.2  實(shí)用性--安防系統(tǒng)最重要的是應(yīng)用，只有得到充分的利用才能做到杜絕安全隱患，防患于未然。我們這里講的實(shí)用是指要求所采用的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，能滿足目前安防系統(tǒng)的需要而無華而不實(shí)之嫌，決不搞盲目投資、浪費(fèi)資金。具體體現(xiàn)為：
成功應(yīng)用--系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，必須是經(jīng)過了一定時(shí)間市場考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，特別是在國內(nèi)應(yīng)該有成功的應(yīng)用案例。
合理配置--系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行合理的配置，并且這種配置應(yīng)該是可以被改變的，甚至在工程完成后，功能、配置的改變也是可能的和方便實(shí)現(xiàn)的。
良好操作--系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均具有良好的學(xué)習(xí)性和操作性。特別是操作性，應(yīng)使一般文化水平的管理人員，在粗通電腦操作的情況下通過培訓(xùn)能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平。
2.2.3  可靠性--設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)的一個(gè)必須遵守的原則是保證系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行。這個(gè)原則要兼顧到兩個(gè)方面：
系統(tǒng)運(yùn)行可靠--系統(tǒng)的運(yùn)行要求可靠。要求從計(jì)算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置、前端設(shè)備的配置都要仔細(xì)考慮這個(gè)問題，對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的可靠性認(rèn)證。
保存和恢復(fù)設(shè)置方便--在實(shí)際運(yùn)行中，即使系統(tǒng)的故障率非常低，也會(huì)因?yàn)楦鞣N意想不到的原因而出現(xiàn)問題。所以，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到系統(tǒng)設(shè)置數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)。
2.2.4  擴(kuò)展性--即使是的系統(tǒng)，也有隨時(shí)間的推移而落后的可能。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，我們選用產(chǎn)品和系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的升級(jí)、擴(kuò)展、維護(hù)問題，設(shè)計(jì)應(yīng)全面、周到，注意預(yù)留到位并留有充分余量,以適應(yīng)未來發(fā)展需要，主要體現(xiàn)在以下方面：
智能化升級(jí)--系統(tǒng)的軟件是可能升級(jí)的，選用的系統(tǒng)管理軟件必須有廠家的免費(fèi)升級(jí)承諾。升級(jí)的操作應(yīng)該相對(duì)簡單，由系統(tǒng)管理員即可完成，不需要繁復(fù)的操作和專門的技術(shù)。
模塊化結(jié)構(gòu)--為方便硬件的維護(hù)和升級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)采用的設(shè)備應(yīng)為高度集成的模塊化產(chǎn)品。由其組成的系統(tǒng)應(yīng)是模塊化結(jié)構(gòu)。這樣，便于系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)。
在線式維護(hù)--由于監(jiān)控系統(tǒng)的特性，使得系統(tǒng)的工作不能停頓。因?yàn)橐坏┫到y(tǒng)工作停頓，便會(huì)產(chǎn)生防范上的空白時(shí)段，從而產(chǎn)生漏洞。不能說有一段時(shí)間漏洞就一定會(huì)出現(xiàn)問題，但不能保證不出問題。所以，系統(tǒng)的維護(hù)必須是在線式的，即在整體系統(tǒng)不停止工作的情況下，可以更換單元的備件。
2.2.5  兼容性--系統(tǒng)應(yīng)遵循開放性原則,提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具,使系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性和可移植性。我們采用的設(shè)備接口應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)的接口，使整個(gè)系統(tǒng)均能與其它系統(tǒng)達(dá)到的兼容性。同時(shí)可以滿足實(shí)施整體弱電系統(tǒng)集成控制時(shí)與其它各個(gè)智能化子系統(tǒng)之間的通信、聯(lián)動(dòng)。
2.2.6  經(jīng)濟(jì)性--為了確保投資合理性，要在滿足其它基本原則的基礎(chǔ)上選擇性能價(jià)格比的系統(tǒng)和產(chǎn)品，從而使安防系統(tǒng)投資物有所值，不造成盲目投資。
2.2.7  整體性--我們在設(shè)計(jì)中要把用戶數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)作為一個(gè)統(tǒng)一的整體進(jìn)行考慮，由控制中心嚴(yán)格控制每個(gè)操作員的控制權(quán)限，形成既相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，又能實(shí)現(xiàn)信息共享、多級(jí)控制。
2.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)
施工質(zhì)量將直接影響多媒體監(jiān)控系統(tǒng)和圖像質(zhì)量。在施工時(shí)應(yīng)遵循國家頒布的電氣設(shè)計(jì)規(guī)范和部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 
1、貴單位的實(shí)際情況及貴單位的監(jiān)控要求； 
2、安全防范工程程序和要求（行標(biāo) GA/T75-94）； 
3、民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（國標(biāo) GB50198-94）；
4、低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 （國標(biāo) GB50054-95）
5、工業(yè)企業(yè)通用設(shè)計(jì)規(guī)范（GBT42-81）
6、電視系統(tǒng)視頻指標(biāo)（CCTR RECOMMENDATION 472-3）
 
第三章  電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
3.1用戶地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)需求
現(xiàn)有汽車衡稱重常見手段：
•不*上衡或者多臺(tái)車輛同時(shí)上衡，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的； 
•裝車或卸車時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對(duì)于礦產(chǎn)品，這種手段更易得手； 
•冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán)，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠(yuǎn)不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)已晚； 
•車輛皮重，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的； 
•更換車牌。兩個(gè)皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價(jià)格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失； 
•直接對(duì)汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變； 
•內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。 
•運(yùn)輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。 
為了杜絕上述現(xiàn)象，電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡單的稱重功能改造為控制功能齊全、防手段完善、信息溝通流暢的稱重防系統(tǒng)。從實(shí)際案例看，沒有防措施的稱重系統(tǒng)成為分子的重點(diǎn)進(jìn)攻對(duì)象，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，采用多種技術(shù)手段杜絕各種可能，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急；稱重系統(tǒng)的稱重?cái)?shù)據(jù)需要與企業(yè)供銷系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享，企業(yè)可以隨時(shí)掌握進(jìn)銷情況，稱重系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)讀取供應(yīng)和銷售數(shù)據(jù)，以便實(shí)時(shí)控制貨物的收發(fā)，稱重系統(tǒng)需要與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者企業(yè)供銷系統(tǒng)有完備的數(shù)據(jù)接口；稱重系統(tǒng)需要對(duì)貨場、通道、電子衡器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度，需要采用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場，需要采用信號(hào)燈控制車輛通行，需要采用語音和電子顯示屏發(fā)布各類信息；為了杜絕過磅員與車主、貨主接觸，提高工作效率，需要采用遠(yuǎn)程稱重，實(shí)現(xiàn)磅房無人值守；為了加強(qiáng)監(jiān)督和控制，需要對(duì)稱重和裝卸整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)全程遠(yuǎn)程監(jiān)控并可以隨時(shí)回放稱重和貨物裝卸的整個(gè)過程。
某工廠內(nèi)部有8個(gè)地磅，每2個(gè)為一組，分別對(duì)進(jìn)入的車輛進(jìn)行稱重，要求對(duì)過磅的車輛將信息疊加到視頻上，并通過車牌、流水號(hào)以及貨號(hào)進(jìn)行分類匯總以及查詢。
對(duì)地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的要求是系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，可以由安全保衛(wèi)部門做出相應(yīng)的反應(yīng)，并且在事后可以保存下全部過程的圖像，作為重要資料備查。
具體要求：
1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，每個(gè)地磅分四個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，其中磅秤兩端兩個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，是用來看過磅的車輛是否上磅和識(shí)別車輛信息，磅房內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)是用來監(jiān)控室內(nèi)情況，可以將司磅員工作過程的音視頻資料進(jìn)行存儲(chǔ)。室外監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)采用廣角鏡頭，實(shí)時(shí)查看過磅車輛車廂內(nèi)部信息以及電子磅周圍信息，避免無關(guān)人員干擾過磅過程以及其它稱重行為。軟件要求可以實(shí)時(shí)查看上磅稱重的車輛每次是否上磅，可以手工輸入稱重車輛的車牌號(hào)，錄入到過磅系統(tǒng)軟件中，電子磅過磅軟件是可以通過網(wǎng)絡(luò)將音視頻數(shù)據(jù)和稱重?cái)?shù)據(jù)匯總上傳中心服務(wù)器，通過服務(wù)器能在局域網(wǎng)內(nèi)的任意電腦上看到每個(gè)點(diǎn)的情況。
2、過磅定位系統(tǒng)。過磅車輛的紅外定位系統(tǒng)，能和通過監(jiān)控軟件自動(dòng)輸入車牌號(hào)，每個(gè)過往車輛檔案存儲(chǔ)后，每次過的皮重誤差在百分之幾后自動(dòng)報(bào)警，過磅軟件是網(wǎng)絡(luò)版能在局域網(wǎng)內(nèi)任意電腦上設(shè)權(quán)限看到累計(jì)匯總數(shù)據(jù)，通過預(yù)留開發(fā)接口，可以與客戶的EPR軟件系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
3、車輛識(shí)別系統(tǒng)。采用IC卡管理配合圖片比對(duì)來實(shí)現(xiàn)對(duì)稱重車輛的識(shí)別。車輛上磅時(shí)，發(fā)給稱重車輛一張IC卡，刷卡后過磅車輛皮重以及車輛信息均保存在數(shù)據(jù)庫中，稱毛重時(shí)通過刷卡將此車的皮重信息調(diào)出，通過對(duì)比圖片和車輛信息來判斷是否同一車輛，避免種種行為。
3.2  技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段
3.2.1  前端的攝像系統(tǒng)
    前端攝像機(jī)根據(jù)安裝位置、監(jiān)視地點(diǎn)和監(jiān)控功能的不同而選擇不同的攝像機(jī)。前端監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)地磅的位置和用戶的要求設(shè)置如下：
1、地磅前和地磅后側(cè)各設(shè)置一臺(tái)攝像機(jī)，起到的功能是對(duì)上秤的車輛對(duì)其前車牌和后車牌進(jìn)行監(jiān)控拍照，并能監(jiān)控上稱的車型。對(duì)這兩個(gè)部位的監(jiān)控點(diǎn)我方采取以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)和解決用戶要求的問題。
監(jiān)控設(shè)備前罩的清潔問題：該監(jiān)控點(diǎn)的護(hù)罩采用方形護(hù)罩，護(hù)罩前端的玻璃前安裝雨刷器，雨刷可在監(jiān)控室內(nèi)通過主機(jī)進(jìn)行控制，對(duì)粘附在鏡頭前玻璃上的灰塵進(jìn)行清理。
監(jiān)控設(shè)備的清晰度問題：該套系統(tǒng)這兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)采用的是行業(yè)品牌的攝像機(jī)，彩色的分辨率已達(dá)到540線，并具有寬動(dòng)態(tài)的功能，對(duì)現(xiàn)場光線的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，是圖像始終能夠達(dá)到高清晰的效果，具體技術(shù)指標(biāo)參見下述的介紹。
解決冬季下午和夜間稱重的環(huán)境光線問題：這兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的護(hù)罩上配備了專業(yè)交通用的強(qiáng)光補(bǔ)光燈T-203防護(hù)罩，對(duì)車輛的燈光進(jìn)行抑制，配合寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)使系統(tǒng)在管線暗的環(huán)境下仍能夠清楚地拍到稱重車輛的車牌號(hào)，夜間稱重如果現(xiàn)場光線達(dá)不到要求，則需要增加補(bǔ)光燈來解決光線強(qiáng)度問題。
稱重車輛對(duì)攝像設(shè)備的干擾問題：稱重車輛在通過地稱附近時(shí)不法分子可以通過地磅器來實(shí)現(xiàn)對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的修改，為此天地偉業(yè)軟件通過對(duì)稱重曲線的實(shí)時(shí)查看來判斷是否有行為，來解決此現(xiàn)象的發(fā)生。
 
這兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的安裝：這兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)安裝在地秤兩端，距稱5到10米的范圍內(nèi)，采用立桿安裝，桿高位3.5米左右，避開車輛容易刮碰的位置。
    2、在地秤的上方或側(cè)上方安裝一臺(tái)全景攝像機(jī)，該攝像機(jī)不同于監(jiān)控車輛前后點(diǎn)位的兩臺(tái)攝像機(jī)，主要起到的作用是監(jiān)控上稱車輛的車箱內(nèi)所裝載的貨物情況，由于現(xiàn)場的地磅上方安裝高度有限，該攝像機(jī)采用的是廣角鏡頭，盡可能將監(jiān)控范圍增大。此監(jiān)控點(diǎn)同樣也存在冬季下午天黑的早或夜間稱重環(huán)境光照不足的問題，解決的辦法是該位置安裝可見光照明射燈來增強(qiáng)現(xiàn)場光線暗時(shí)的照明，現(xiàn)場的射燈可由磅房內(nèi)工作人員控制，也可通過地磅主機(jī)進(jìn)行定時(shí)控制。
3、抓拍的前端探測裝置，用戶要求采用手動(dòng)抓拍功能，此功能的實(shí)現(xiàn)是采用在前端地磅的兩端安裝紅外對(duì)射的方式進(jìn)行觸發(fā)，如果采用地感線圈的方式有兩個(gè)原因不能*實(shí)現(xiàn)，首先在施工時(shí)要停止稱重工作，現(xiàn)場需要進(jìn)行破壞式安裝，另外，有些地秤兩端是鐵板路，對(duì)地感線圈有屏蔽作用，不能采用。采用紅外對(duì)射方式觸發(fā)的技術(shù)要點(diǎn)在于它的安裝高度，經(jīng)過綜合考慮，設(shè)計(jì)的安裝高度在距地秤上方高1.8米的兩端兩側(cè)位置安裝對(duì)射的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，這一高度首先是減少人通過地磅時(shí)觸發(fā)拍照的概率，車輛在稱上時(shí)的高度在2米左右，*可觸發(fā)對(duì)射探測器，實(shí)現(xiàn)拍照功能，另外對(duì)射的安裝采用立桿安裝和墻體安裝方式，據(jù)地面的安裝高度在2.8米左右，地秤兩側(cè)有人通過不會(huì)觸發(fā)探測器，探測器的另一個(gè)技術(shù)要點(diǎn)是方式車輛的刮碰，另外一側(cè)采用立桿安裝，由于探測器的有效距離為20米，立桿安裝的位置在現(xiàn)場*可以安裝在車輛碰不到的位置。
 
 
紅外線定位技術(shù)防止車輛不*上衡或者多臺(tái)車同時(shí)上衡
 
車輛不*上磅，造成毛重比實(shí)際重量小 
前（后）面的車非法上衡，造成皮重比實(shí)際重量大
 
正常上磅，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
電子磅工作流程的實(shí)現(xiàn)
車輛上磅時(shí)，由司磅員發(fā)給稱重車輛一張IC卡，刷卡后過磅車輛皮重以及車輛信息均保存在數(shù)據(jù)庫中，稱重車輛裝載貨物后出來過毛重，稱毛重時(shí)通過刷卡將此車的皮重信息調(diào)出，通過對(duì)比圖片和車輛信息來判斷是否同一車輛，避免種種行為，信息吻合后計(jì)算凈重，稱重相關(guān)信息疊加到視頻圖像上，并且通過磅房外的LED顯示屏顯示相關(guān)信息。至此一個(gè)稱重流程完結(jié)，車輛下榜。
3.2.2  管理中心的功能實(shí)現(xiàn)
 
前端所有電子磅房的監(jiān)控主機(jī)通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)連接到一起，中心管理機(jī)房設(shè)置由專業(yè)服務(wù)器組成的數(shù)據(jù)雙機(jī)備份系統(tǒng)，將前端每個(gè)電子磅房的抓拍數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一個(gè)二次備份存儲(chǔ)，即使前端主機(jī)出現(xiàn)問題數(shù)據(jù)也可以在中心進(jìn)行查詢。每個(gè)客戶端可以通過查詢每個(gè)存儲(chǔ)服務(wù)器的數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)調(diào)看圖片，不但可以有效的減少查詢時(shí)間，還可以避免對(duì)每臺(tái)主機(jī)查詢的繁瑣操作過程。
3.2.3系統(tǒng)線路的敷設(shè)
      該套系統(tǒng)的線路敷設(shè)采用穿鍍鋅管敷設(shè)方式，避免監(jiān)控線路被稱重車輛產(chǎn)生的雜波進(jìn)行干擾，部分位置可能需要破壞水泥路面進(jìn)行埋管敷設(shè)。
3.2.4  系統(tǒng)的中心控制管理部分
每個(gè)地磅的監(jiān)控系統(tǒng)都有一臺(tái)地磅管理主機(jī)，并安裝地磅監(jiān)控管理軟件，來對(duì)該部地磅的稱重車輛進(jìn)行監(jiān)控管理。地磅管理主機(jī)所能夠?qū)崿F(xiàn)的功能如下：
1、實(shí)現(xiàn)對(duì)稱重車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)圖片抓拍功能，對(duì)每輛稱重車輛抓拍4張圖片，并保存。
2、實(shí)現(xiàn)稱重車輛的報(bào)表生成功能，報(bào)表可根據(jù)月、天、小時(shí)生成，并可細(xì)化到每臺(tái)車輛的報(bào)表。
3、實(shí)現(xiàn)錄像功能，錄像方式可根據(jù)用戶需要進(jìn)行選擇，錄像方式有24小時(shí)全天錄像；定時(shí)錄像；觸發(fā)報(bào)警錄像等方式，本系統(tǒng)主機(jī)配備了1塊80G筆記本硬盤，對(duì)4路視頻圖像的實(shí)時(shí)錄像保存時(shí)間可達(dá)到7天以上，如果需要更長的錄像保存時(shí)間，可以采用增加硬盤擴(kuò)展設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)的方式來實(shí)現(xiàn)延長錄像的保存時(shí)間。
4、圖像的顯示功能，每個(gè)地磅專用主機(jī)顯示器顯示出現(xiàn)場的4個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的圖像，作為一組，回放任意畫面也會(huì)聯(lián)動(dòng)4個(gè)畫面同時(shí)播放。
5、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)管理功能，整個(gè)電視監(jiān)控前端的數(shù)字化傳輸處理，為信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)化控制提供了基本的條件。在控制中心的后端，不僅是控制主機(jī)，而是所有的能夠連接在網(wǎng)絡(luò)上的計(jì)算機(jī)安裝遠(yuǎn)程管理軟件后都可以作為觀察甚至控制終端。
6、中心備份服務(wù)器主機(jī)預(yù)留SDK開發(fā)接口，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場第三方軟件進(jìn)行對(duì)接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總、查詢、統(tǒng)計(jì)以及其它特殊功能。
3.3用戶電子磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)功能流程簡述
3.3.1  現(xiàn)場采集部分
現(xiàn)場采集部分是安裝在現(xiàn)場的，它包括攝像機(jī)、鏡頭、防護(hù)罩、支架。它的任務(wù)是對(duì)稱重車輛進(jìn)行監(jiān)控，并把攝得的圖像信號(hào)傳到地磅主機(jī)。通過配備附加的設(shè)備，使攝像機(jī)采集的信號(hào)更清晰。
3.3.2 地磅監(jiān)控顯示與記錄部分
 
把地磅外傳來的圖像信號(hào)在顯示器上分割顯示，并且可以把圖像用硬盤保存下來。
根據(jù)用戶對(duì)地磅的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)需要，我們采用數(shù)字方式的控制和記錄，所以每個(gè)地磅內(nèi)使用一臺(tái)4路數(shù)據(jù)記錄監(jiān)控主機(jī)以及配套設(shè)備。除此之外，我們還可以支持任何一個(gè)信息點(diǎn)接入的網(wǎng)絡(luò)分控，通過強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)管功能。
報(bào)表生成圖例：一、按月生成的報(bào)表
  
二、按天生成的報(bào)表
 
三、按年生成的報(bào)表
 

3.3.3  周邊設(shè)備
系統(tǒng)配備了LED顯示屏、UPS穩(wěn)壓電源、安裝機(jī)柜、地磅稱重傳感器等附屬設(shè)備，保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定性。
其中LED顯示屏根據(jù)要求進(jìn)行定制，主要用于每次稱重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示，便于稱重車輛對(duì)數(shù)據(jù)的直觀顯示，可以做到稱重完畢馬上離開磅秤。UPS電源根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的總功耗進(jìn)行選配，主要用于對(duì)設(shè)備的穩(wěn)壓供電。
3.3.4  控制部分
負(fù)責(zé)所有設(shè)備的控制與圖像信號(hào)的處理。由于網(wǎng)絡(luò)功能強(qiáng)大，我們可以支持多臺(tái)網(wǎng)絡(luò)控制計(jì)算機(jī)，嚴(yán)格控制權(quán)限，實(shí)現(xiàn)分布控制、集中管理。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)通過局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字式的網(wǎng)絡(luò)管理功能。
通過監(jiān)控地磅軟件界面的監(jiān)控畫面，司磅員可以一覽無余的形象的看到每個(gè)攝像點(diǎn)的位置和工作情況，為司磅員操作稱重提供了的便利。
3.4  電子磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)
1、查詢統(tǒng)計(jì)
實(shí)現(xiàn)本磅臺(tái)本班的相關(guān)記錄信息查詢功能，如當(dāng)天所有磅臺(tái)的稱重記錄。可以按照各項(xiàng)參數(shù)、條件進(jìn)行分類查詢。 
 

2、實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能
實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的視頻疊加存儲(chǔ)，并且采用疊加水印防修改技術(shù)，確保事后可以通過調(diào)用相關(guān)信息對(duì)視頻紀(jì)錄進(jìn)行查詢，保證相關(guān)數(shù)據(jù)信息的合法性。
 
3、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理
實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控任意一個(gè)磅臺(tái)的動(dòng)態(tài)畫面及相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)在查詢出的文字記錄與視頻做關(guān)聯(lián)，雙擊記錄即可聯(lián)動(dòng)視頻圖像同步顯示。 
 
4、聯(lián)網(wǎng)功能
本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享功能，聯(lián)網(wǎng)后在辦公室里就可以對(duì)各個(gè)地磅進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。
5、實(shí)時(shí)播放功能
實(shí)現(xiàn)對(duì)查詢出的相關(guān)信息記錄進(jìn)行實(shí)時(shí)播放。所有數(shù)據(jù)記錄的視頻圖像可以根據(jù)選擇進(jìn)行連續(xù)播放，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)視頻圖像的手動(dòng)抓拍圖片存儲(chǔ)功能，并能通過聯(lián)結(jié)打印設(shè)備打印出來。
 
6、環(huán)境適應(yīng)措施--通過加裝夜間輔助光源、選用可適應(yīng)各種照度條件的攝像機(jī)，可以使監(jiān)控系統(tǒng)在白天、夜間都能正常工作，不影響稱重以及車輛監(jiān)控效果。同時(shí)要注意為室外攝像機(jī)、室外傳輸線路加裝各種室外防護(hù)罩、遮陽罩、加熱保溫設(shè)備，以適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件，做到。
 
3.5  產(chǎn)品選型
選型原則：
監(jiān)控安全系統(tǒng)要采用當(dāng)前國際上較*的技術(shù)，所選設(shè)備技術(shù)性能優(yōu)良，功能完善，工作穩(wěn)定可靠，使整個(gè)系統(tǒng)在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，保持*水平，同時(shí)應(yīng)兼顧 用戶的具體情況，本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì)可靠的原則，在節(jié)約成本的前提下，使系統(tǒng)發(fā)揮的作用。
監(jiān)控系統(tǒng)的操作應(yīng)具有靈活簡便，易于掌握的特點(diǎn)，操作人員能夠方便地進(jìn)行使用及維護(hù)，使整個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮的功能。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)留有充分的余地，以便今后方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)充，為此，設(shè)備采用模塊式結(jié)構(gòu)。在需要時(shí)可隨時(shí)增加視頻及其它控制模塊，使系統(tǒng)具有靈活的擴(kuò)展性。
該系統(tǒng)應(yīng)能完成對(duì)監(jiān)視區(qū)域的人員、稱重車輛設(shè)備運(yùn)行全過程的跟蹤及視像記錄，尤其是一些重點(diǎn)車輛的人員活動(dòng)、設(shè)備運(yùn)行情況，包括人員的特征、姿態(tài)等，并對(duì)需要的畫面進(jìn)行重點(diǎn)錄像。
3.5.1  前端攝像設(shè)備
產(chǎn)品介紹：
 
彩色高清攝像機(jī)（車牌監(jiān)控用攝像機(jī)）
  產(chǎn)品特性
 ◇ 1/3英寸Super-HAD P/S CCD
◇ 水平分辯率: 彩色540線，黑白570線 
◇ 照度： 彩色0.12Lux，黑白0.012Lux 
◇ RS-485功能 
◇ 24區(qū)域隱私遮擋 
◇ 背光補(bǔ)償 
◇ 寬動(dòng)態(tài)范圍:160倍 
◇ 日/夜雙菜單設(shè)置 
◇ 數(shù)字降噪 
◇ 低速快門控制
◇ 自動(dòng)白平衡 
◇ 動(dòng)態(tài)CCD缺陷補(bǔ)償

全景攝像機(jī)

性能參數(shù)：
成像器件1/3＂SONY  CCD
CCD總像素768×494(NTSC)  752×582(PAL))
水平清晰度480線
照度零照度（紅外燈自動(dòng)啟動(dòng)）
同步方式內(nèi)同步
照度IR ON 0 Lux
照射距離50米
信噪比≥48分貝
電子快門自動(dòng)方式：1/50(1/60)到1/100，000秒
增益控制自動(dòng)
白 平 衡自動(dòng)
背光補(bǔ)償自動(dòng)
伽瑪修正0.45
視頻輸出1.0Vp-p,75歐姆
電源DC 12V
工作溫度(-10℃～+50℃)

磅房監(jiān)控半球攝像機(jī)

性能參數(shù)：
攝像制式      PAL：625行  每秒25幀
圖像傳感器    1/3英寸 SONY  CCD
有效像素      752(H) x582(V)
水平分辨率    480線
鏡頭光圈      F1.2(廣角)--F360（遠(yuǎn)角）
鏡頭焦距      2.8，3.6，6，8，12mm（可選）
同步系統(tǒng)      內(nèi)同步
照度      0.5Lux/F1.2
信噪比        大于48dB
電子快門      1/50 - 1/10000
白平衡        自動(dòng)
背光補(bǔ)償      自動(dòng)
視頻輸出      1.0 V P-P, 75ohm ，BNC插座
電源          DC 12V
耗電量        120mA
工作溫度      -10℃ ～ 50℃
工作濕度      0%RH ～ 85%RH
尺寸          117(直徑) x 75(高) mm


室外大型防護(hù)罩補(bǔ)光設(shè)備

特點(diǎn)：
脈沖尖峰光源，與攝像機(jī)抓拍動(dòng)作同步工作符合環(huán)保要求，無光污染，功耗低，綠色光源，白色、紅色、黃色、藍(lán)色或紅外線光譜
采用氣壓支撐桿輔助前開式頂蓋，安裝攝像機(jī)時(shí)調(diào)節(jié)方便
雨刷設(shè)計(jì)，確保圖像清晰
內(nèi)置風(fēng)扇，加熱器，適應(yīng)現(xiàn)場的環(huán)境
加熱器可有效加熱攝像機(jī)，并可除霧，除霜
選用遮陽罩可降低內(nèi)部溫度3℃～5℃
接口方式：   RS232/485
AC：         100～230VAC±10%
有效距離：   30M
功率：       ≤10W
防護(hù)等級(jí)：   IP55
整機(jī)溫度：   -35～65℃
球罩：       標(biāo)準(zhǔn)室外攝像機(jī)防護(hù)罩
電源：       攝像機(jī)開關(guān)電源
電子地磅監(jiān)控專用主機(jī)
 
TC-D800AV是一款工業(yè)級(jí)原裝無風(fēng)扇雙核嵌入式整機(jī)，機(jī)殼采用鋁合金鑄造成形，具有優(yōu)良的密封防塵、散熱與抗振性能，外形尺寸小巧；結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)固，無風(fēng)扇；外殼兼作散熱用。可以滿足污染大，灰塵多，電磁干擾嚴(yán)重的惡劣環(huán)境的使用，可應(yīng)用各種惡劣環(huán)境下的電子地磅應(yīng)用場合。
具體參數(shù)：
板載Intel  P4- M 1.5G（標(biāo)配），兼容dual core T2500和Celeron-M 440以及Celeron-M 423 CPU，板載512MB～1024MB內(nèi)存，共享顯存；
1個(gè)硬盤位，可裝一個(gè)IDE筆記本硬盤或者SATA硬盤,
6個(gè)RS232其中COM1,COM2可跳線選擇RS-232/422/485，COM1-4可選光電隔離) ,
6個(gè)USB2.0接口（前置2個(gè)）,
2個(gè)RJ45接口，一個(gè)可升級(jí)千兆口
3.5.2  電子磅視頻監(jiān)控集成系統(tǒng)軟件
 
功能特點(diǎn)：
1、實(shí)時(shí)顯示稱重?cái)?shù)據(jù)
(1) 車牌號(hào)：提供省份縮寫、26個(gè)字母、10個(gè)數(shù)字的按鍵，可以直接用鼠標(biāo)點(diǎn)擊，也可以用鍵盤書寫。通過配合車牌識(shí)別模塊通過主機(jī)可對(duì)過磅的車輛實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別功能。
(2) 貨物名稱：可以在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的貨物名稱，以及相應(yīng)的貨物代號(hào)，司磅員只需要輸入貨物代號(hào)就可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換成貨物名稱。
(3) 發(fā)貨單位
(4) 收貨單位
(5) 運(yùn)輸單位
(6) 司機(jī)姓名：上述幾項(xiàng)都可以在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的名稱及代碼，方便司磅員的輸入。
(7) 司磅員姓名：應(yīng)該是登陸的用戶對(duì)應(yīng)的注冊姓名。
(8) 業(yè)務(wù)類型：分為銷售、采購、中轉(zhuǎn)等。
(9) 皮重、毛重：通過從稱重儀器上返回的信息，稱重的順序（即先稱皮重還是先稱毛重）可以由司磅員手動(dòng)選擇，也可以根據(jù)業(yè)務(wù)類型來自動(dòng)決定。對(duì)于不能連續(xù)稱量皮重、毛重的稱量記錄，要有暫存按鈕，存到單獨(dú)的數(shù)據(jù)表中，下次可以根據(jù)車號(hào)或是訂單號(hào)來調(diào)用，補(bǔ)全記錄。另外，還應(yīng)該提供車號(hào)歷史皮重記錄，將每量車的皮重都記錄下來（與車牌號(hào)對(duì)應(yīng)），下次相同的車輛再稱重時(shí)可以選擇直接調(diào)用歷史皮重，也可以選擇重新稱量皮重并更新歷史記錄。
    在稱重時(shí)，還應(yīng)該具有檢測起點(diǎn)設(shè)置和延時(shí)穩(wěn)定功能。可設(shè)置檢測起點(diǎn)，凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計(jì)算機(jī)不予采集，從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。延時(shí)穩(wěn)定功能，可以設(shè)置穩(wěn)定時(shí)間，重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù)，防止稱重時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而引起的重量變化。
(10) 扣雜(扣率)：根據(jù)貨物名稱自動(dòng)調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的扣雜（扣率）值。
(11) 皮重時(shí)間、毛重時(shí)間：根據(jù)系統(tǒng)時(shí)間，由司磅員按下稱重確定按鈕式的時(shí)間為準(zhǔn)，不能手動(dòng)修改。
(12) 凈重：毛重-皮重，自動(dòng)計(jì)算，不能手動(dòng)修改
(13) 實(shí)際重量：凈重-扣雜，自動(dòng)計(jì)算，不能手動(dòng)修改
2、關(guān)于重量計(jì)算以及一些費(fèi)用結(jié)算
(1)隨時(shí)查看歷史稱重信息紀(jì)錄，并可與歷史記錄作對(duì)比。
(2) 通過軟件設(shè)置運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式，由管理人員輸入相應(yīng)的數(shù)值到數(shù)據(jù)庫，也可以與財(cái)務(wù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)等其它連接，直接導(dǎo)入財(cái)務(wù)表，由系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)重量等信息計(jì)算費(fèi)用。
3、過磅單的打印
（1）在信息*的情況下（具有車號(hào)、貨名、單位、皮重、毛重、凈重等），可以打印過磅單。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫會(huì)自動(dòng)記錄過磅單是否已經(jīng)打印過，不能重復(fù)打印。
（2）具有補(bǔ)打功能。特殊情況需要補(bǔ)打過磅單的，需要經(jīng)過服務(wù)器，打印出的單據(jù)上有補(bǔ)打標(biāo)志。
（3）有標(biāo)準(zhǔn)的過磅單模板供客戶選擇，也應(yīng)該能夠讓客戶自己設(shè)計(jì)打印單據(jù)的樣式和需要添加的內(nèi)容。
四種參考過磅單，“保存過磅單”是用戶在稱重狀態(tài)下點(diǎn)擊保存打印按鈕所打印的過磅單；“暫存過磅單”是用戶在稱重狀態(tài)下點(diǎn)擊暫存打印按鈕所打印的過磅單；“補(bǔ)充打印過磅單”是用戶在需要補(bǔ)充打印時(shí)所打印的過磅單；“臨時(shí)過磅單”是在臨時(shí)過磅狀態(tài)下（即一次過磅，不分皮毛）保存數(shù)據(jù)所打印的過磅單。
（4）用戶可自行設(shè)計(jì)報(bào)表和過磅單。


二、視頻監(jiān)控
為了實(shí)時(shí)對(duì)過磅車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)查看和監(jiān)控，系統(tǒng)提供了視頻監(jiān)控功能，主要分為：視頻預(yù)覽、聯(lián)動(dòng)錄像、圖片抓拍和車牌識(shí)別。聯(lián)動(dòng)的錄像及抓拍的圖片作為稱重信息的一部分，與稱重?cái)?shù)據(jù)一起構(gòu)成完整的稱重信息。
1、視頻預(yù)覽
 
如上圖：對(duì)一個(gè)地磅的監(jiān)控點(diǎn)基本有四處，入口，出口，車廂頂部，操作室（可選）
對(duì)出入口的監(jiān)控，不僅可以視頻預(yù)覽，方便司磅員在操作室內(nèi)就可以查看車輛，尤其是核實(shí)車牌號(hào)碼，確保過磅車輛是否已經(jīng)*上磅；另外還可以做車牌識(shí)別，對(duì)上磅的車輛進(jìn)行自動(dòng)車牌識(shí)別，方便了司磅員輸入車牌的工作，也使得車牌的錄入可靠真實(shí)。
車輛頂部的監(jiān)控，主要是查看車輛運(yùn)載的貨物，其類別是不是磅單上的貨物種類，防止誤拉貨的情況。
 不少情況下，還有第四個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，即操作室的監(jiān)控，作為可選項(xiàng)。安置在操作室的監(jiān)控可以有效地對(duì)司磅員進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2、聯(lián)動(dòng)錄像
車輛在上磅時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)一定時(shí)間的錄像，為以后的核查工作提供有效的證據(jù)。聯(lián)動(dòng)錄像一般設(shè)置在出入口，主要可以記錄車輛的狀態(tài)譬如車牌、車型、顏色等，還可以查詢過磅車輛是否*上磅。
聯(lián)動(dòng)的錄像存儲(chǔ)在本地，對(duì)應(yīng)車輛過磅的稱重?cái)?shù)據(jù)，作為稱重信息中的一部分，當(dāng)查詢某條稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，可以調(diào)出相應(yīng)的錄像。
3、圖片抓拍
 車輛上磅后，待其處于穩(wěn)定狀態(tài)即稱重時(shí)，可以對(duì)出入口及車廂頂部即前三個(gè)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行圖片抓拍。抓拍的圖片有效地記錄了車輛過磅時(shí)的情況，有車輛信息、貨物信息等，可以在抓拍的圖片上進(jìn)行數(shù)據(jù)疊加，譬如重量、車牌號(hào)碼等。
抓拍的圖片，也作為稱重信息的一部分，存儲(chǔ)在本地，也上傳到服務(wù)器。供分控在查詢某條稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，可以調(diào)出相應(yīng)的圖片。
4、車牌識(shí)別
 司磅員可以手工錄入過磅車輛的車牌號(hào)碼，通過配合專用模塊可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車牌功能。車牌識(shí)別免除了司磅員手動(dòng)輸入車牌號(hào)碼的操作，自動(dòng)將過磅車輛車牌信息識(shí)別出來并添加到磅單上。系統(tǒng)可接紅外定防系統(tǒng)，防止車輛不*上磅或是前后兩輛車壓磅的行為。
三、用戶管理
系統(tǒng)提供對(duì)用戶、磅號(hào)、貨物、車輛等的管理，可以按照實(shí)際進(jìn)行添加刪除操作等。
1、用戶管理
（1）系統(tǒng)提供至少有2種用戶：管理員，操作員（即司磅員）。
（2）管理員擁有權(quán)限，可以進(jìn)行所有操作，可以添加用戶，并為新用戶分配權(quán)限。
（3）操作員，應(yīng)該有日常稱重的權(quán)限，打印過磅單的權(quán)限，對(duì)歷史數(shù)據(jù)的查詢權(quán)限，不應(yīng)該具有對(duì)歷史數(shù)據(jù)的修改、刪除等權(quán)限，也不能導(dǎo)入財(cái)務(wù)等相關(guān)Excel數(shù)據(jù)。操作員的日常操作須登陸主控進(jìn)行。
2、磅號(hào)管理
設(shè)置地磅的注冊號(hào)，作為一個(gè)地磅在系統(tǒng)中地標(biāo)識(shí)，在服務(wù)器端可以以磅號(hào)查詢需要數(shù)據(jù)信息等。
3、貨物管理
設(shè)置貨物的一些信息，包括：材料名稱、單價(jià)、產(chǎn)地等，不同的地磅現(xiàn)場可以設(shè)置不同的貨物信息。在過磅時(shí)，只需填寫貨物名稱（或代碼），即可將其他相關(guān)信息一起調(diào)用，免去手工輸入。
4、車輛管理
設(shè)置過磅車輛的一些信息，包括車牌號(hào)碼、司機(jī)姓名、所屬公司等，可以在過磅的時(shí)候方便地調(diào)用。
四、系統(tǒng)設(shè)定
1、環(huán)境設(shè)定
環(huán)境設(shè)定指的是針對(duì)具體的應(yīng)用場合，設(shè)定具體的行業(yè)模板，不同行業(yè)如鋼材廠和煤礦就是不同的行業(yè)，通過設(shè)定不同的行業(yè)模板，可以有效地針對(duì)具體的應(yīng)用場合，提供其所需要的基本信息，設(shè)定風(fēng)格樣式、瀏覽條目、報(bào)警設(shè)置、默認(rèn)設(shè)置等信息，實(shí)現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用于不同場合的需求。
2、硬件設(shè)定
（1）設(shè)定稱重設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、打印設(shè)備、攝像設(shè)備等硬件的相關(guān)信息。比如串口設(shè)定及通訊協(xié)議設(shè)定等。
（2）系統(tǒng)支持市面上大部分稱重儀表（汽車衡、軌道衡等）（如： 耀華XK3190 A1+、耀華XK3190 A9、耀華XK3190 D9、耀華XK3190 D2+、托利多8142-07、托利多8142-08、衡天9800B、衡天9800C、衡天9800PE、金鐘8302，三積分系列，杭州四方XK3196，日本寺岡儀表，柯力XK-3110-C等等），只需簡單的幾個(gè)設(shè)定就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同儀表的支持，具有廣泛的適用性。
（3）可以在數(shù)據(jù)庫中保存常用秤的信息，包括量程、分度、角差、廠家等信息，并可以通過軟件對(duì)秤進(jìn)行誤差調(diào)整或置零。
五、考勤管理
系統(tǒng)提供擴(kuò)展對(duì)司磅員的考勤管理接口，每天的考勤錄入，每月的考勤查詢統(tǒng)計(jì)等。司磅員在換班時(shí)要在考勤管理中進(jìn)行記錄。考勤的查詢結(jié)果，作為對(duì)司磅員的考察。
六、日志查詢
除了對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄外，還應(yīng)該有詳細(xì)的操作日志（包括稱重、報(bào)警、查詢、修改、維護(hù)等操作）以供查詢。所有的日志信息，除了寫入本地?cái)?shù)據(jù)庫外，還要適時(shí)地上傳到服務(wù)器，供分控查詢。
1、稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、查詢、修改、導(dǎo)入、導(dǎo)出
（1）需要將過磅記錄的所有內(nèi)容都存入數(shù)據(jù)庫中，并且可以按照多種方式進(jìn)行查詢，可以查詢本稱臺(tái)本班的稱重記錄，當(dāng)天所有稱臺(tái)的稱重記錄；可以按各種條件或者組合條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號(hào)、貨物名稱等；可以按時(shí)間段進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)匯總,方便當(dāng)班人員進(jìn)行班組統(tǒng)計(jì)。
（2）模糊檢索功能。在軟件界面輸入框內(nèi)，輸入收貨或發(fā)貨名稱的前兩三個(gè)字的個(gè)字母，即可以檢索到相關(guān)信息，減少在眾多數(shù)據(jù)中查找的麻煩，提高工作效率。
（3）查詢輸出的項(xiàng)目內(nèi)容也可由客戶自行定義選擇。
（4）在查詢過磅記錄時(shí)，能夠調(diào)出相應(yīng)的照片和錄像，以作參考。
（5）可查詢過磅數(shù)據(jù)信息報(bào)表：貨物名稱表（包括扣雜的值）、發(fā)貨單位表、收貨單位表、運(yùn)輸單位表、司機(jī)表、秤表（包括量程、精確度、單位、角差等），這些標(biāo)的每一條記錄應(yīng)該都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的代碼，可以進(jìn)行查詢。
（6）查詢的報(bào)表可以打印。
（7）管理員應(yīng)該可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)作廢及刪除操作。作廢的數(shù)據(jù)不能參加統(tǒng)計(jì)操作但會(huì)保留在計(jì)算機(jī)中。刪除數(shù)據(jù)則不可恢復(fù)。
（8）能夠提供數(shù)據(jù)備份以及數(shù)據(jù)還原。
2、操作日志查詢
對(duì)系統(tǒng)登陸、退出，管理操作包括對(duì)用戶、磅號(hào)、車輛、貨物等的刪除添加操作等。
七、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)通訊
所有的稱重?cái)?shù)據(jù)及操作日志，除了在本地寫入日志外，還要實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器，以供分控查詢。分控端對(duì)數(shù)據(jù)和視頻除了可以查詢外，還可以實(shí)時(shí)預(yù)覽。
1、分控上可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)察看視頻，察看司磅員的操作。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的實(shí)時(shí)監(jiān)控，增加計(jì)量過程的透明度，杜絕人為因素，使起到有效的監(jiān)督，減少層層上報(bào)的麻煩，縮短層獲取信息的時(shí)間。
2、每一條過磅記錄都應(yīng)該實(shí)時(shí)上傳到的服務(wù)器，可供查閱的數(shù)據(jù)。若無法進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳，考慮添加統(tǒng)一上傳。
3、視頻點(diǎn)播：分控應(yīng)該能點(diǎn)播前端的錄像。分控可以點(diǎn)播依據(jù)一定條件所查詢到前端的錄像文件。
4、對(duì)講功能：實(shí)現(xiàn)與磅房或各個(gè)磅房之間的語音對(duì)講功能。
5、短信發(fā)送功能，定時(shí)將記錄數(shù)據(jù)一段新的形式發(fā)送給，是能夠隨時(shí)掌握的數(shù)據(jù)情況。
八、附加功能
(1) 可接智能擋車器，控制車輛的進(jìn)出。
(2) 可接紅綠燈，進(jìn)行現(xiàn)場交通指示。
(3) 對(duì)于一些地磅長度短，而需要測量長度很長的帶有拖車的車輛時(shí)，能夠有重量疊加功能，即先稱車頭的重量，再稱拖車的重量，再將兩者疊加。
(4) 可接汽車衡防遙控報(bào)警儀，能自動(dòng)偵測，捕獲異常信號(hào)。實(shí)時(shí)顯示重量變化曲線信息，如果司機(jī)使用遙控，曲線圖顯示會(huì)有突然增大或突然減小的趨勢，操作人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示，不予采集重量。語音報(bào)警的同時(shí)聯(lián)動(dòng)視頻上的報(bào)警信息，使報(bào)警更加明了。
(5) 可接大屏幕顯示。通過與LED大屏鏈接顯示疊加各種信息（時(shí)間、重量、車號(hào)、貨物名稱等）。


第四章 公司相關(guān)承諾


4.1、施工質(zhì)量承諾
1、施工依據(jù)：參照中華民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的“GA/T367-2001《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》”、“GA/T75-94《安全防范工程程序與要求》”。
2、質(zhì)量保證：我公司為“ISO-9001質(zhì)量管理體系”認(rèn)證單位，對(duì)工程的施工質(zhì)量嚴(yán)格按“ISO-9001質(zhì)量管理體系規(guī)范”要求執(zhí)行，從前期的準(zhǔn)備工作到設(shè)備、機(jī)具的進(jìn)場，從設(shè)備的安裝調(diào)試到系統(tǒng)整體工程的驗(yàn)收，各道工序的施工質(zhì)量落實(shí)到人，互相監(jiān)督，并落實(shí)到“ISO-9001質(zhì)量管理體系”的內(nèi)容中，實(shí)施HSE的各項(xiàng)保障措施，從項(xiàng)目的投產(chǎn)到項(xiàng)目的竣工，驗(yàn)收做到均有據(jù)可依，有單可查，保證工程質(zhì)量*符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、要求。
3工程達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：該項(xiàng)工程滿足“《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》GA308-2001”安全防范系統(tǒng)工程的要求。
4.2、服務(wù)承諾
1、系統(tǒng)正常運(yùn)行后，對(duì)于因系統(tǒng)故障造成甲方停止工作的情況，乙方將在24小時(shí)內(nèi)予以維修（特殊情況如天氣、交通及人為因素除外），對(duì)暫時(shí)不能維修的設(shè)備，乙方將提供備用設(shè)備，直至原設(shè)備修復(fù)。
2、系統(tǒng)設(shè)備保換保修一年，終身維修。一年內(nèi)維護(hù)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)（人為因素除外），一年后由乙方有償服務(wù)。
3、本公司有一支優(yōu)良的安裝和售后服務(wù)隊(duì)伍，可提供快捷準(zhǔn)確的技術(shù)支持和售后服務(wù)。
•4.3、人員培訓(xùn)
1、我方將在現(xiàn)場安裝調(diào)試過程中，對(duì)甲方人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，使其達(dá)到能獨(dú)立操作及日常維護(hù)管理的目的。
2、我方將根據(jù)安裝設(shè)備和運(yùn)行的情況， 安排技術(shù)人員對(duì)用戶操作人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
3、我公司負(fù)責(zé)在軟硬件更新時(shí)，對(duì)甲方人員進(jìn)行后續(xù)的培訓(xùn)。


第五章  設(shè)備清單