倉欄式運輸半掛車訂做延邊朝鮮族自治州 高欄半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。?2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。現(xiàn)在倉欄半掛車等的輕型化設(shè)計已經(jīng)成為半掛車的發(fā)展趨勢，我公司也緊隨時代的步伐，符合市場的需求，同時也為適應(yīng)目前的市場設(shè)計輕量化倉欄半掛車的結(jié)構(gòu)特點設(shè)計新穎：該款超輕型倉欄半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行了充分了解和分析的基礎(chǔ)上，借鑒內(nèi)外設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，在多處進行了創(chuàng)新，符合現(xiàn)在市場需求的超輕型的一款全新的輕型車國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)一般分為運輸類和作業(yè)類兩種模式，部分運輸類企業(yè)有少量作業(yè)類產(chǎn)品。運輸類企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“小而全”，作業(yè)類企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成單一化、系列化，這種結(jié)構(gòu)模式將會維持較長時期。運輸類企業(yè)針對國內(nèi)小批量、個性強的產(chǎn)品用戶，需建立柔性生產(chǎn)線，完善產(chǎn)品配套體系，加強企業(yè)管理，適應(yīng)用戶及市場特征，借鑒國外汽車企業(yè)管理經(jīng)驗，改變“小而全”做不好汽車的落后思維，建立應(yīng)變能力強、有特色的新型現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)。作業(yè)類企業(yè)應(yīng)加強專業(yè)化產(chǎn)品的深度和廣度開發(fā)，樹立品牌意識，加強知識產(chǎn)權(quán)保護意識，形成產(chǎn)品特色和企業(yè)特色。
五、區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集中趨勢
國家鼓勵優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合，形成有較強綜合競爭力的規(guī)模企業(yè)發(fā)展政策，這一政策將推動行業(yè)優(yōu)勢資源的重新配置，有實力的企業(yè)將進一步整合行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高汽車產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)集中度，如半掛車產(chǎn)品、高空作業(yè)車產(chǎn)品、運鈔車產(chǎn)品、混凝土泵車產(chǎn)品等。隨著國家宏觀政策調(diào)整，“十一五”期間，汽車發(fā)展將主要集中在東北老工業(yè)基地、京津冀地區(qū)、渤海灣經(jīng)濟區(qū)、東部沿海地區(qū)、中部分地區(qū)、“珠三角”地區(qū)、“成渝”地區(qū)，這些產(chǎn)業(yè)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升速度明顯。
六、行業(yè)管理的科學化趨勢
在歐、美、日等發(fā)達國家和地區(qū)，經(jīng)過多年實踐和發(fā)展，積累了一套比較完整和科學的行業(yè)管理體系，行政放松、標準從嚴，注重汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能等環(huán)節(jié)管理，整個管理體系簡約且行之有效，管理成本較低。如日本汽車生產(chǎn)企業(yè)，在新產(chǎn)品開發(fā)階段依照日本保安基準，設(shè)計完成后向日本國土交通省申報，申報批準后新產(chǎn)品符合道路交通法即可運行。為與接軌，我國汽車管理政策正處于轉(zhuǎn)型期，現(xiàn)行的汽車產(chǎn)品管理制度不盡完善，部門分工過細，行政手續(xù)比較復雜，在一定程度上制約了汽車行業(yè)發(fā)展。因此，國內(nèi)汽車管理政策將會繼續(xù)調(diào)整和完善并逐步向科學化邁進。
漢陽汽車研究所所長王煥民認為，根據(jù)市場預測，今后幾年我國汽車產(chǎn)品將在幾個方面快速發(fā)展：一是高速公路運輸車輛將成為市場的主角，如重型牽引車、集裝箱運輸車、廂式車、廂式半掛車、半掛車、保溫冷藏車等，以及各種高速公路養(yǎng)護車、搶險救援車等；二是城市汽車，包括環(huán)衛(wèi)類的清掃車、垃圾車，吸糞車，吸污車；市政類的下水道清理車、多功能高空作業(yè)車，城建工程服務(wù)類的混凝土攪攔運輸車、起重汽車，消防車，文化衛(wèi)生類的電視轉(zhuǎn)播車、照明車、醫(yī)療車等；三是煤田汽車；四是機場車，如飛機加油車、電源車、貨物升降平臺車、掃雪車、除冰車等；四是重大工程類用車，如西氣東輸氣體轉(zhuǎn)運車輛、保證電力安全的帶電高空作業(yè)車、南水北調(diào)及公路、鐵路建設(shè)工程車輛等；五是油料及糧食運輸車輛等等。未來幾年，我國汽車產(chǎn)品將主要呈現(xiàn)三大趨勢：
七、重型化、多軸化趨勢倉欄式運輸半掛車訂做延邊朝鮮族自治州