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遼寧奇輝電子系統工程有限公司
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機車車號智能識別 符合TB/T3070-2002《鐵路機車車輛自動識別設備技術條件》，兼容于標準化組織ISO-10374及AAR標準，采用*的無線射頻識別技術（RFID）和視頻技術相結合，應用于鐵路讀取 TRANSCORE、XC型、HTK型、SRT型傳統AAR編碼格式和新型FMO編碼格式的鐵路車輛標簽和鐵路機車標簽，實現自動抄錄車輛車號，免除了人工抄錄車號的繁瑣勞
機車車號智能識別 符合TB/T3070-2002《鐵路機車車輛自動識別設備技術條件》，兼容于標準化組織ISO-10374及AAR標準，采用*的無線射頻識別技術(RFID)和視頻技術相結合，應用于鐵路讀取 TRANSCORE、XC型、HTK型、SRT型傳統AAR編碼格式和新型FMO編碼格式的鐵路車輛標簽和鐵路機車標簽，實現自動抄錄車輛車號，免除了人工抄錄車號的繁瑣勞
機車車號智能識別系統是通過我司自主研發光學智能相機，采集5-80KM/H時速下的車號信息，并對獲取到的車號圖像進行分析處理，自動識別出當前圖像車號信息，可解決目前AEI設備由于機車標簽故障、丟失無法識別車號的問題。也可應用于識別未安裝車號電子標簽的車輛。
根據鐵路總公司“機務專業車號自動識別系統（ATIS）技術規范”，AEI車號設備由電子標簽識別設備、校核設備組成，校核設備采用圖像識別技術，可以彌補由于電子標簽損壞、失效、丟失、標簽信息錯誤以及電子標簽識別設備故障等原因導致的無法正確讀取車號信息的現象，電子標簽識別與圖像識別相結合，從而實現機車車號信息采集的“雙保險”，進一步保障數據的真實性、完整性和準確性，有助于提升作業效率。
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