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TVD200

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產品型號TVD200

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更新時間：2023-04-03 17:07:15瀏覽次數：781次

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北京先導視覺科技有限公司

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產品簡介

交通一體化視頻檢測器

詳細介紹

一、說明

TVD-200 交通一體化視頻檢測器內置 130 萬像素分辨率傳感器，為IP 尋址攝像機，由攝像機（zui小分辨率 640x480），視頻分析檢測和通信模塊組成，集成于一體化防護罩內；該檢測器采用非接觸式視頻檢測方式，安裝在路側或車道垂直上方，用于交通流量檢測和播報交通狀況信息。

TVD-200 可在視頻監控區域對每條車道設置一個或多個檢測區域（虛擬線圈），監控交通狀況動態信息（交通流排隊長度、擁堵狀況等）；利用 AVA 專有仿真技術，通過有線或無線方式，將各車道的交通流量、狀態信息，將檢測路段的交通流量、排隊長度、擁堵狀況等信息傳輸到指揮中心或交通信號控制路口機，用于城市交通流誘導大屏顯示路況信息，優化路口機配時管理。

提供及時的售后服務服務工作.

二、 規格

· 具有流量檢測，存在檢測、停車檢測，線圈模擬檢測模式；

· 檢測能力：能夠檢測行駛和靜止的車輛；

· 系統對檢測畫面質量能夠自動進行判斷，并分10個等級，當畫面質量下降到設定閥值后可自動進入保護模式運行；

· 備成熟的視頻交通檢測算法，包括夜間車燈檢測、惡劣天氣檢測；抑制晃動、樹影、反光、雨雪，灰塵等惡劣天氣的算法；大霧等情況下自動進入保護模式運行；

· 環境背景自適應，可根據道路光線情況自動轉換為白天或者夜間檢測模式；

· 采集的視頻圖像進行本地壓縮，壓縮后的圖像與檢測數據上傳到中心；

· 檢測斷面車道數：≥6條，可雙方向各3車道、不受*隔離帶影響；

· 數據類型：流量、占有率、車頭時距、平均速度、車型分類等；

· 檢測精度：流量準確率 ≥95%，速度準確率 ≥95%，占有率 ≥95%；

· 車型長度分類可設定閾值，按2種車型分類；

· 每條車道的數據：日期、時間、統計周期、車道、每種車型的車流量、每種車型的平均速度、車道占有率、置信水平；

· 交通流服務水平（5種）：

o 正常（無報警），交通暢通，大屏顯示綠色

o 密集（報警1），交通密集，大屏顯示黃色

o 緩慢（報警2），交通緩慢，大屏顯示黃色

o 擁堵（報警3），交通擁堵，大屏顯示紅色；

o 走走停停（報警4），交通擁堵，大屏顯示紅色;

· 可做單線圈或雙線圈仿真（連接到地感線圈檢測器上）：視頻檢測器和線圈仿真接口卡可以代替1~6個損壞的地感線圈；接口卡輸出的信號可以直接接入到原有的地感線圈檢測器上；

· 為交通信號機提供開關量信號。可做單線圈或雙線圈模擬（連接到信號控制機上），可以代替1~6 個損壞的地感線圈和線圈檢測器；輸出的1~6個信號可直接接入到信號機等設備；

· IO接口卡分為2種. A型卡有6個IO輸出, 可接入一個TVD輸入;B型卡對應20個IO輸出, zui少接入4個TVD輸入.

· 檢測器可無線傳輸I/O信號（備選），zui遠距離 100m；

· 系統可采用遠程、在線及離線方式進行設置，標準 R485 數據接口或以太網接口可實時將檢測數據上傳監控中心；

· 視頻檢測器能夠應用于多種交通信號控制管理系統；

· 數據統計周期可任意調整，數據統計周期可調，范圍為 30~3600s，并可將用戶定義的數據按統計周期存儲在穩定的內存上；

· 可以選擇數據統計周期（30秒－1小時）和車型長度分類的閥值；

· 參數設置：可用軟件根據道路實際情況，通過串口或網絡方式設置采集周期、檢測區域數量、范圍、數據統計周期、檢測器編號、檢測靈敏度；

· 排隊長度：區間車輛長度；

· 易于安裝、易于設置，可通過截取的圖像設置檢測區域并能夠實時確認設置的檢測情況；

· 能夠隨時訪問檢測設備狀態，檢測器應具有自動斷電重啟的功能；

· 系統具備環境自適應學習功能，夜間檢測無需補光；

· 檢測器安裝高度、中心偏移距離和到停車檢測線間距離等現場條件決定了，需兩種視頻檢測器備選：廣角（檢測距離0~25m）、窄角（檢測距離15~75m）；可根據具體安裝距離和角度更換鏡頭,方便對10-75米范圍內車輛進行檢測.

· 檢測器所需供電電壓為直流12-24V，交流24V，功耗小于2.5W，可利用太陽能供電(可選項)；

· 檢測器及接口板具有防過電壓設計，信號具有光電隔離措施；

· 檢測器工作溫度為 -35°C~+80°C，相對濕度0~95%，無凝結；

· 檢測器與交通信號控制器接口板，用于獲取交通采集信息和信號控制輸入信號，并國標安裝方式安裝于信號機內；其接口單元作為信號控制機接口，能提供四路光電隔離OC輸出，輸出驅動能力（Umax=48VDC，Imax=50mA）；

· 視頻檢測系統的供電、開關量及RS485數據信號傳輸采用一根屏蔽雙絞電纜，要求視頻檢測器與信號傳輸線路間、傳輸線路與信號機間電氣隔離（光電隔離），供電回路具有防感應過電壓設計；

· 檢測器具有調試端口（RS485、網絡接口）；

· 檢測器具有存儲功能，可外接U盤或內置SD卡（備選）；

· 具有無線傳輸方式（選件）；

· 提供檢測靈敏度等級調整，手動可調；

· 檢測時間≤0.1s（自車輛駛入檢測區域的1/3至開關量輸出）；

· 檢測器、安裝架、接口卡平均故障間隔時間（MTBF）>100000h（約11年）；

· 平均修復時間（MTTR）少于15分鐘；

· 系統采集交通數據采用.xls格式，可用Windows Office Excel97-2003編輯。

· 系統采用固件升級方式，系統升級無需更換任何硬件，可在中心配置固件為視頻檢測器升級；

· 數據可傳輸和存儲到監控中心的工作站上，在通信網絡中斷情況下，視頻檢測器可存儲3個月的數據到視頻器中的FLESH中，待通信恢復后自動上傳所存儲數據；

· 檢測器防護罩結構緊湊、防紫外線、具有鏡頭遮陽板, 且防護等級不低于IP67；

· 檢測器有安裝水平支架和垂直安裝支架，仰俯角度可任意進行調整；允許視頻檢測器正向或者垂直車道安裝；

· 每個檢測器和IO接口板都配有一個LED 指示燈，指示檢測器的工作狀態（正常檢測，無檢測或安全狀態），LED 等可以選擇打開或關閉；

· 系統設置通過電腦上的軟件完成，軟件運行在 Windows XP 或 Windows 7 環境中，軟件通過攝像機圖像（JPEG 截圖）或視頻流精確設置檢測器（虛擬線圈）?？梢栽O置、添加、更改、刪除和組合6-12個數據檢測器；這些檢測區可設置成 6 路輸出通道，通過視頻流確認檢測區效果；檢測區顏色可以選擇（例如，檢測到車輛時檢測區為綠色，無車輛時為紅色）；更改設置時不影響正常檢測；

· 符合國標GB/T-24726-2009標準.按CE指標89/336/EEC；產品標準EN55022 等級A標準生產；

· 安裝架、外殼、攝像機和檢測模塊（不包括電纜）的總重量不超過0.8千克。

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