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智慧城市網 企業關注】近日，中國信息通信研究院(簡稱“中國信通院”)政策與經濟研究所、人工智能與經濟社會研究中心聯合發布了《自動駕駛戰略與政策觀察(2024年)—政策法規助力高度自動駕駛加速推進產業化》專題報告。該報告深入剖析了當前自動駕駛產業的發展現狀，總結了政策法規在推動自動駕駛產業化進程中的重要作用，并對未來發展趨勢進行了展望。
自動駕駛技術作為人工智能、信息通信等技術與汽車深度融合的產物，正加速推動汽車、交通等產業的深刻變革。報告指出，近年來，隨著人工智能、大模型、信息通信等技術的快速演進，自動駕駛的應用場景不斷豐富，從Robotaxi(自動駕駛出租車)、Robobus(自動駕駛巴士)到無人遞送車、城市NOA(城市高級輔助駕駛導航)、自主泊車等，正逐步融入人民群眾的日常生活，帶來前所未有的服務體驗。
在政策法規層面，各國和地區都在加速完善自動駕駛相關的政策法規體系，為自動駕駛的產業化落地提供堅實保障。中國正在加快構建“系統聯動”的自動駕駛政策法規體系，涵蓋了車輛強制標準、道路交通合法身份、測試和示范應用管理等多個方面。同時，美國、歐洲、日韓等地也在積極推進自動駕駛立法，完善監管框架，為自動駕駛的安全規模化發展提供支撐。
在產業化推進方面，自動駕駛出行服務已經進入產業化加速拓展期。以Waymo和百度為例，兩家企業都在不斷擴大自動駕駛出行服務的范圍和深度。Waymo在加州獲得了全天候的無人駕駛出租車收費服務批準，并計劃將服務范圍擴展到洛杉磯的大部分地區及舊金山半島的廣大區域。百度則通過深耕自動駕駛場景，不斷提升出行服務范圍，實現了由量到質的突破，成為全國首家提供全無人跨江出行服務的企業。
此外，自動駕駛低速車和自動駕駛卡車也在加速推進產業化進程。無人遞送車已經成為配送業務的解決方案，低速清掃車、無人巡邏車等也在更多的社區、景區等加速推進常態化應用。在自動駕駛卡車領域，眾多領先企業正積極加大在特定場景下的應用研發，逐步構建起涵蓋港口、礦山及高速公路等多場景的應用推廣體系。
然而，自動駕駛產業化進程中仍面臨諸多挑戰。報告指出，當前自動駕駛產業正處于測試驗證向產業規模化轉變的初級階段，正努力跨越從測試與商業化之間的產業門檻。如何在自動駕駛創新速度與公共安全之間取得平衡，開放更多的應用場景逐步提升自動駕駛的技術創新和應用安全可靠性，確保自動駕駛安全地融入社會交通，是當前面臨的關鍵問題。
針對這些問題，報告提出了多項對策建議。包括穩步提升自動駕駛產業基礎，加快形成城市級高度自動駕駛應用；增強對自動駕駛科學認知的規范宣傳，為自動駕駛規模應用奠定重要基礎；加強與自動駕駛相關的就業體系建設，為自動駕駛產業培養更多的技術研發與創新型人才等。
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