深圳市合智康智能科技有限公司（以下簡稱合智康）是新型高科技企業(yè)。專注于智能機電一體化產(chǎn)品和一卡通系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售及提供專業(yè)的售后服務(wù)，并提供專業(yè)的解決方案，下面就智能停車場管理系統(tǒng)項目布線做一個分享。

智能停車場系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各大小型停車場、地下車庫、公寓小區(qū)進出口、公司單位的大門口等，智能停車場的主要組成部分是：系統(tǒng)由出口控制機、入口控制機、電動道閘機、車輛檢測器、地感、通訊轉(zhuǎn)換器、IC讀卡器，停車場管理軟件，顯示屏、收費機、發(fā)卡機、圖象捕捉卡、攝像機、感應(yīng)卡等組成。

隨著停車場的不斷發(fā)展，智能化也伴隨著停車場得到廣泛使用，如何對停車場系統(tǒng)進行施工布線？也成了大多數(shù)剛接觸停車場項目工程商的一大難題，下面我們就來幫大家解

決這個問題。隨著科技發(fā)展的技術(shù)、及新產(chǎn)品的要求，我們以客戶的需求為出發(fā)點，并本著給客戶帶來更多方便：“讓復(fù)雜簡單化”的宗主，為廣大用戶制定以下停車場項目施工規(guī)范。
　　
一、現(xiàn)場工程施工主要配件、工具要求

1、出入口控制機、自動道閘等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊全。

2、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn)、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定。

3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù)，及資料。
　　
二、現(xiàn)場施工布線技術(shù)要求

停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM；并且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

1、電源線

出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3*1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實接地。

2、聯(lián)網(wǎng)線（控制機—控制機或控制機—電腦）

停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485總線長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過

1000米。如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。

（秉中CAK1000停車場主控板，專為停車場環(huán)境而設(shè)計，內(nèi)置配件采用美國進口Lattice芯片技術(shù)，Lattice是當(dāng)今的電子應(yīng)用技術(shù)，其工作頻率高、抗*力強、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運算能力強，應(yīng)用了*的接口保護技術(shù)和電路保護技術(shù)，被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。）

機板采用SMD貼片技術(shù)，高精度元器件，成熟合理的電路設(shè)計，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。

1、遠距離讀卡器信號線（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。

2、按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5）。

3、對講線（對講主機—對講分機）：對講線使用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），對講線應(yīng)遠離強電，電磁干擾環(huán)境。

4、顯示屏信號線（顯示屏—控制機）：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設(shè)時要與電源線分開鋪設(shè)。

5、控制線（道閘—控制機）：標(biāo)準(zhǔn)停車場控制線采用四芯屏蔽線（RVVP4*0.5），簡易停車場（MAC板子）采用兩芯屏蔽線（RVVP2*0.5），具體情況根據(jù)停車場類型來定。

6、視頻線（攝象機—控制室電腦）：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。

　　三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求

線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀；暗線管要求管路短、暢通、彎頭少；線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過

1.5米應(yīng)加以固定，在不進入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。

在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：

開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

①路線zui短原則；

②不破壞原有強電原則；

③不破壞防水原則。

④確定開槽寬度：根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。

⑤確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。

⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。

⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量。

⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。

　　四、設(shè)備安裝技術(shù)要求

1、出入口控制機、自動道閘

控制機距相對應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）。設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。箱體不應(yīng)超出車道線，zui小距車道邊緣5厘米。設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時設(shè)備不移位不松動；入口控制機應(yīng)安裝于車輛前進方向的左側(cè)，便司機從車輛左側(cè)窗口讀卡。

2、顯示屏

顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。固定于司機容易看到并易于倒車的位置。

3、道閘控制按鈕

道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。

4、攝像機

應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°支架底座與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。機體不應(yīng)超出車道線，距離出入口控制機3－6米。設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，抓拍圖像的同時監(jiān)視道閘閘桿的狀態(tài)，具體情況還是需要以現(xiàn)場情況而定。
　　
五、地感線圈技術(shù)要求

1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線。

2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。

4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長1米寬，角上做45°、20厘米長的切角。

6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8圈，總長度在30－40m。

7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致。避免有深有淺

8、線圈應(yīng)與道閘或控制機處于同一平衡位置。

9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。

10、埋設(shè)好后，應(yīng)用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。

11、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先清理干凈。

12、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。

13、繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯層。

　　六、安全島技術(shù)要求

在馬路當(dāng)中建一個環(huán)形水泥墩，俗稱安全島。安全島主要是起擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度限制設(shè)備安裝于路邊時，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。安全島施工注意事項：

1、設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實際尺寸大10厘米以上，防止固定設(shè)備時膨脹螺絲將地基脹破。

2、安全島應(yīng)高出地面約10cm-15cm。

3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。

4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

5、如設(shè)備安裝的位置為泥土基礎(chǔ)（設(shè)備安裝于路邊或花壇邊）時，應(yīng)在位置處挖坑，使安全島或地基深入地面30厘米以上。

6、地基材料：國標(biāo)425#硅酸鹽水泥、中砂，水泥與砂的比例（體積比）應(yīng)該在1：2左右。避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。

　　七、系統(tǒng)檢查測試

1、安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對安裝合同，確定無誤后從庫房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設(shè)備逐一測試，，以檢測設(shè)備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。

2、安裝測試：設(shè)備安裝時，首先應(yīng)對電源進行測試，以避免電源不穩(wěn)定。設(shè)備安裝完應(yīng)對控制器統(tǒng)一加電測試。通電后應(yīng)對每一設(shè)備進行檢查是否正常工作。若以上檢查無問

題時，方可對整體系統(tǒng)進行統(tǒng)一嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)試。以上調(diào)試需做好每一項調(diào)試筆錄，在系統(tǒng)安裝過程中同時需將每天的安裝記錄作好詳細記錄。
　　
八、客戶培訓(xùn)、填寫單據(jù)和移交材料

工程施工完成后，與甲方相關(guān)負責(zé)人進行溝通，請其提出相關(guān)意見。并協(xié)商培訓(xùn)事宜，若可以立即進行培訓(xùn)，請甲方列出需系統(tǒng)實現(xiàn)的各種權(quán)限要求。并依據(jù)所提出的要求進

行筆錄，按照要求對系統(tǒng)軟件進行各種相關(guān)設(shè)置，實現(xiàn)其所需功能，并作好各種相關(guān)培訓(xùn)，同時作好移交工作。若不能立即進行培訓(xùn)，則須協(xié)商安排培訓(xùn)日期。若調(diào)試培訓(xùn)完成后須

由受培訓(xùn)人員及甲方相關(guān)人員簽署相關(guān)培訓(xùn)單據(jù)，及向客戶移交設(shè)備和使用資料。

　　九、停車場工程施工注意事項

1、所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象。

2、220V強電與信號線要分開鋪設(shè)，更不能穿在同一管內(nèi)，距離大于50CM。

3、布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

4、所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。

5、線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直，并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀。

6、布線時應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭。

7、要嚴(yán)格按照布線要求規(guī)范施工。

8、停車場等帶斜坡的出入口，控制機箱應(yīng)安裝于路面較平坦的地方。

9、線前應(yīng)先清刷管孔，進入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

10、各設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當(dāng)調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則設(shè)備所需線材無需鋪設(shè)。

11、出入口控制機、出入口道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。

12、道閘信號線：藍色為RVVP4*0.5帶屏蔽信號線（出、入口道閘到崗?fù)じ饕桓?br />
13、地感線：黑色為地感線圈切（80cm*200cm）長方形饒4圈，深度3-5cm即可。

14、票箱與道閘的距離為3m到5m。

15、電源線：紅色線為2*1.0電源線（各設(shè)備需要220V供電，由崗?fù)す┏觯?