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2025年05月20日 09:41安科瑞電氣股份有限公司點(diǎn)擊量:34
在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,歐洲憑借雄心勃勃的碳中和目標(biāo),成為新能源產(chǎn)業(yè)的前沿陣地。作為電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的核心,一體式充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。而MID 認(rèn)證(歐盟計(jì)量器具指令)與高精度直流計(jì)量技術(shù),正如同驅(qū)動(dòng)行業(yè)前行的 “雙輪”,不僅為充電樁的合規(guī)性與精準(zhǔn)性保駕護(hù)航,更成為企業(yè)突破歐洲市場(chǎng)壁壘、搶占行業(yè)高地的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
一、歐洲市場(chǎng):嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
歐盟對(duì)能源領(lǐng)域的監(jiān)管向來(lái)以嚴(yán)格著稱(chēng)。根據(jù)《歐盟 2035 年燃油車(chē)禁售令》及《可再生能源指令 II》,到 2030 年,歐洲電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量需達(dá)到 3500 萬(wàn)個(gè),這意味著未來(lái)十年市場(chǎng)規(guī)模將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。然而,歐盟對(duì)充電樁的計(jì)量準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)安全性及合規(guī)性要求,其中MID 認(rèn)證更是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的 “硬門(mén)檻”。MID 認(rèn)證不僅要求充電樁計(jì)量?jī)x表在電壓、電流、功率及電能等參數(shù)的測(cè)量精度上達(dá)到水平,還需通過(guò)電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性等多重測(cè)試。這使得未通過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品無(wú)法在歐洲合法銷(xiāo)售,甚至面臨高額罰款與召回風(fēng)險(xiǎn)。
二、雙輪驅(qū)動(dòng):MID 認(rèn)證與直流計(jì)量技術(shù)的核心價(jià)值
1. MID 認(rèn)證:歐洲市場(chǎng)的 “通行證”
MID 認(rèn)證的核心在于確保計(jì)量設(shè)備的精準(zhǔn)性、可靠性與公正性。通過(guò) MID 認(rèn)證的一體式充電樁,其直流計(jì)量?jī)x表可實(shí)現(xiàn)電能數(shù)據(jù)的精確采集與傳輸,誤差率控制在極小范圍內(nèi)。例如,安科瑞 DJSF1352-D 系列直流計(jì)量?jī)x表憑借 B 級(jí)(1 級(jí))精度,能精準(zhǔn)區(qū)分正向與反向電能,不僅滿(mǎn)足歐盟對(duì)商業(yè)用電計(jì)費(fèi)的嚴(yán)格要求,更保障了用戶(hù)與運(yùn)營(yíng)商之間的公平交易。此外,MID 認(rèn)證還涉及數(shù)據(jù)加密與隱私保護(hù),確保充電樁在運(yùn)行過(guò)程中數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕蠚W盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)的要求。
2. 直流計(jì)量技術(shù):高效充電的 “智慧大腦”
直流計(jì)量技術(shù)的升級(jí),則為充電樁的智能化與高效化提供了技術(shù)支撐。新一代直流計(jì)量?jī)x表通過(guò)高精度傳感器與智能算法,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁的電壓、電流、功率因數(shù)等核心參數(shù),并將數(shù)據(jù)同步至云端管理平臺(tái)。例如,瑞銀電子 J5025 系列儀表支持多協(xié)議通訊(Modbus-RTU、DL/T 645-2007),可無(wú)縫接入歐洲主流能源管理系統(tǒng),幫助運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警及負(fù)載優(yōu)化,提升充電效率與設(shè)備壽命。此外,直流計(jì)量技術(shù)還能與電網(wǎng)實(shí)時(shí)交互,通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整充電功率,降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊,符合歐洲 “車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”(V2G)的發(fā)展趨勢(shì)。
安科瑞推出一體式直流計(jì)量?jī)x表
DJSF1352-D導(dǎo)軌式直流電能表主要針對(duì)直流充電樁設(shè)計(jì),可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及電能等
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