電力金具錨鏈拉力測試機主要適用于電力金具錨鏈的拉伸強度、抗拉強度、拉斷強度、拉伸負荷、扯斷強力、延伸率、伸長率等力學性能測試。由于電力金具錨鏈需要大空間的拉力機來完成試驗，立式結構的設備不能滿足需要，中創推薦臥式拉力測試機來做測試。
電力金具錨鏈維護方法：
一、是涂沫法。
此法廣為流行，簡便易行，廢機油隨處可見，立等可取。大多數用戶經常和一貫采用。
弊病：一是機油流動性強，對鏈條內部潤滑作用不大，且鏈條高速運動后逐漸甩出，易臟車后輪，需要頻繁加注。
二、是黃油加熱法。
用黃油為主料，輔以機油(或二硫化鉬、石蠟等)，用金屬容器盛裝后與鏈條一同加熱，讓固態液化后的流體進入繞性傳動的磨擦面。
此法好處在于潤滑較為*，相比機油，黃油附著力強，不容易甩出，保養周期長。
不足之處是黃油加熱后，若火候把握不當，鏈條高溫易粹火，且熱油觸及衣物和皮膚，你將會有特別深刻的感受的。
三、是專用鏈條油。
專用就有專用的好處。直接噴注，簡單快捷，不擔心高速甩出，不怕操作繁復，不懼熱油濺手，一次購買可用數年。
弊病是，你很難買到，小地方的車迷用戶要跑郵局郵購，出了錢還要等火車滾子運來，而且物以稀為貴，就是很貴，要幾十元呢！
四、是石墨法。
此法單列，因為在下并未采用，而是車友在壇上提供的。方法同二條相似，石墨法的好處是經久不沾灰，干性潤滑。想想用手捻捻鉛筆芯粉沫，這可是采用的高科技手段，各位不妨一試。材料就是磨碎的電池碳棒。
拉伸試驗方法：
1、電力金具錨鏈臥式拉力試驗機(ZCWL-)根據錨鏈的拉斷強度來選擇試驗設備的大小及空間長度；
2、電力金具錨鏈拉力測試機凈載荷示值誤差不應超過1%；
3、錨鏈臥式拉力試驗機精度須為0.5級或1級精度；
4、每一批錨鏈出廠前必須做拉伸載荷試驗，試樣為不少于5節的鏈段；
5、接頭設計和安裝應保證在試樣上加載均勻，盡可能減少附加載荷；
6、若破壞發生在與接頭聯接的鏈接上，則結果無效，應在選試驗測試。
技術參數：
產品型號 1000
比較大試驗力(kN) 1000
試驗力測量范圍 10kN-1000kN
試驗力示值精度 ±1%
位移測量分辨力 0.01mm
試驗空間(不含活塞行程) 500-6000mm(有級調整500mm一檔)
活塞行程 1500mm
工作中心高 350mm
主機外形尺寸 約9000*1200*500mm
注：以上為標準配置，可根據客戶要求特殊定做。
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