通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
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更新時(shí)間：2019-07-29 10:57:22瀏覽次數(shù)：1352次
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智慧停車(chē)無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)
國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)目前普遍都使用人工收費(fèi)，按照三班倒模式一個(gè)出口道人工成本每年不低于10萬(wàn)，同時(shí)人工參與也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。
出入口均采用車(chē)牌識(shí)別的方式。有牌車(chē)不停車(chē)入場(chǎng)，需要繳費(fèi)的車(chē)輛在出口掃描付費(fèi)二維碼，繳費(fèi)金額包含在二維碼內(nèi)，車(chē)主無(wú)需輸入，支付完成后即可自動(dòng)放行。無(wú)牌車(chē)通過(guò)掃描出入口的無(wú)牌車(chē)識(shí)別碼，同樣可以通行。
智慧停車(chē)無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)
國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)目前普遍都使用人工收費(fèi)，按照三班倒模式一個(gè)出口道人工成本每年不低于10萬(wàn)，同時(shí)人工參與也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。
出入口均采用車(chē)牌識(shí)別的方式。有牌車(chē)不停車(chē)入場(chǎng)，需要繳費(fèi)的車(chē)輛在出口掃描付費(fèi)二維碼，繳費(fèi)金額包含在二維碼內(nèi)，車(chē)主無(wú)需輸入，支付完成后即可自動(dòng)放行。無(wú)牌車(chē)通過(guò)掃描出入口的無(wú)牌車(chē)識(shí)別碼，同樣可以通行。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1、遠(yuǎn)程控制
2、可視化對(duì)講
3、減少運(yùn)維人員數(shù)量
4、降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度
5、節(jié)省人工成本
功能特點(diǎn)
1、一鍵呼叫
2、遠(yuǎn)程控制
3、可視對(duì)講
4、廣播喊話
5、查看現(xiàn)場(chǎng)聲音及影響
6、電視墻顯示
7、錄音錄像
8、出口免收費(fèi)崗?fù)っ馐召M(fèi)電腦
9、監(jiān)控中心電腦多可控制十六個(gè)出入口
停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守終端機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人管理，降低人工成本，是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理*。
智慧停車(chē)無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)
對(duì)講服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)的呼叫、接聽(tīng)等各種資源的核心控制管理中心，通過(guò)該平臺(tái)完成所有的呼叫、接聽(tīng)、音視頻資源、人員的聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、管理、分發(fā)、聯(lián)動(dòng)、解碼上墻等功能。
技術(shù)參數(shù):
處理器 | 高性能嵌入式SOC處理器 |
操作系統(tǒng) | 嵌入式LINUX操作系統(tǒng) |
傳感器 | 100W像素CMOS傳感器 |
視頻壓縮 | H.264/30FPS |
音頻輸入 | 內(nèi)置高靈敏全向麥克風(fēng) |
音頻輸出 | 內(nèi)置揚(yáng)聲器+ 1×LINE OUT |
壓縮標(biāo)準(zhǔn) | G.711、G.713、GSM、DAC |
壓縮碼率 | 64KBPS/8KBPS |
音質(zhì) | 專業(yè)回聲消除和噪音抑制 |
以太網(wǎng) | 10M/100M自適應(yīng) |
網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 | TCP/IP 、DNP |
網(wǎng)口 | 10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口 |
報(bào)警接口 | 3× 開(kāi)關(guān)量輸入，1× 開(kāi)關(guān)量輸出 |
電源 | DC 12V 1A |
功耗 | ≤5W |
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