DF9032熱膨脹監(jiān)測儀DEA
- 綜述
DF9032熱膨脹監(jiān)測儀DEA，是我們?yōu)樾D(zhuǎn)機(jī)械的殼體熱膨脹或閥門位置、行程等的監(jiān)測和保護(hù)而專門設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。
，不再需要打開儀表機(jī)箱，用滑鼠代替螺絲刀，所有測量參數(shù)設(shè)置和儀表性能試驗(yàn)，都能通過DF2900組態(tài)軟件輕松完成！
DF2900組態(tài)軟件為Windows中文界面，操作簡單，使用非常方便。
參數(shù)組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。
l 溫度測量特性：
潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃
l 油位測量特性：
潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜
初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
l 振動測量特性：
振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
l 信號輸出特性：
有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
l 供電特性：
工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
l 環(huán)境特性：
環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。
該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗*力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下*在線工作。
以監(jiān)測PLC的設(shè)計(jì)制造理念來保證儀表的高可靠性。
內(nèi)置高檔微處理器，對傳感器、儀表線路、軟件進(jìn)行連續(xù)自診斷。
E2PROM自動記憶儀表運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)。
通過對儀表進(jìn)行組態(tài)，可以方便實(shí)現(xiàn)熱膨脹或閥門位置、行程的監(jiān)測。
提供差值鑒別、變化速率鑒別等多種定制測量功能，來滿足不同需要。
可對傳感器進(jìn)行全量程線性補(bǔ)償。
實(shí)時記錄測量數(shù)據(jù)，可方便下載，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和故障診斷。
- DF9032熱膨脹監(jiān)測儀功能說明
- DF9032雙通道熱膨脹監(jiān)測儀，接收一個或兩個LVDT傳感器系統(tǒng)來的輸入信號，連續(xù)地測量和監(jiān)視機(jī)器殼體的熱膨脹或閥門位置、行程，對機(jī)械提供保護(hù)。
- DF9032雙通道熱膨脹監(jiān)測儀，是基于高檔DSP處理器的智能儀表。
參數(shù)的設(shè)置是通過DF2900組態(tài)軟件完成。
正常觀測操作可通過儀表面板鍵盤來完成。
以下功能是標(biāo)準(zhǔn)提供的：
兩通道獨(dú)立工作：每個通道單獨(dú)測量，兩通道不發(fā)生；
兩通道監(jiān)測同一參量：兩通道測量同一個參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)高可靠測量，并
有差值鑒別等功能；
兩通道補(bǔ)償式測量：兩通道中一個測量正向位移，一個測量負(fù)向位移，兩
通道組合測量位移全程；
斜面測量：測量斜面位移并自動斜率補(bǔ)償，轉(zhuǎn)換為熱膨脹。
- 位移測量的方向，斜面測量的補(bǔ)償，接入安全柵的補(bǔ)償，都是可編程的，測量時自動補(bǔ)償計(jì)算；
- 儀表給每路傳感器提供具有過壓保護(hù)、短路保護(hù)的直流電源；
- 緩沖處理后的傳感器輸入信號通過后面板的端子提供（可選擇）；
- 監(jiān)測值的警告、危險超限判別和狀態(tài)指示、輸出；
- 每個通道都提供可編程的輸出電壓或電流信號給記錄儀等；
“或”邏輯──任一通道發(fā)生超*繼電器動作；
“與”邏輯──兩通道都發(fā)生超*繼電器動作；
- 儀表的四個控制繼電器功能是可編程的，可以選擇聯(lián)鎖投或者不投，根據(jù)需要可將每個繼電器組態(tài)為一（或雙）通道OK、警告、正向警告、負(fù)向警告、危險、正向危險、負(fù)向危險等功能之一；（此功能暫不提供）
- 儀表參數(shù)和數(shù)據(jù)存儲在E2PROM內(nèi)，失電情況下可*保存。
- DF9032雙通道熱膨脹監(jiān)測儀，具有完善的自檢和自診斷功能：
- 處理器定時對儀表測量回路進(jìn)行自檢，視儀表每個通道測量回路的工作情
況，在回路出現(xiàn)故障時自動旁路，使其退出工作；
- 具有監(jiān)視每個傳感器及其電纜工作正常與否的線路（OK Circuit），在某一
傳感器線圈出現(xiàn)開（斷）路或短路、前置器輸出異常等故障發(fā)生時，自動使
該通道的危險控制輸出失效，防制繼電器誤動作導(dǎo)致機(jī)組錯誤停機(jī)；
- 在供電電源輸入165～265Vac的寬范圍內(nèi)，整個儀表都能高可靠、高穩(wěn)定地
運(yùn)行。
儀表對電源進(jìn)行監(jiān)視，在電源掉電、上電、異常波動等情況下，可自
行鎖定運(yùn)行狀態(tài)，旁路危險繼點(diǎn)器輸出，待電源恢復(fù)正常后按所保持狀態(tài)繼
續(xù)運(yùn)行。
- DF9032雙通道熱膨脹監(jiān)測儀，除了具有上面的標(biāo)準(zhǔn)功能外，特別提供如下的
功能，如下的功能是為高可靠監(jiān)測專門設(shè)計(jì)的：
通過DF2900組態(tài)軟件，可從鍵盤輸入或自動采集多達(dá)20段的傳感器數(shù)
據(jù)表，儀表按此數(shù)據(jù)表對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行線性修正。
用戶可以選擇是否對傳感器進(jìn)行線性修正。
為了更可靠的監(jiān)測，兩通道監(jiān)測同一個位移量時，二者的差值超過限值時，
極有可能是傳感器或測量回路發(fā)生故障；當(dāng)差值超*，用戶可以選擇是否
發(fā)出警告和鎖定危險控制輸出，防止誤動作，對機(jī)組提供更可靠的保護(hù)。
熱膨脹或閥門位置、行程量一般都是緩變量。當(dāng)出現(xiàn)突變時，一般都是傳感
器或測量回路出現(xiàn)故障，并非是機(jī)組熱膨脹值等的實(shí)際變化。當(dāng)變化速率超
*，用戶可以選擇是否發(fā)出警告和鎖定危險控制輸出，防止誤動作，對機(jī)
組提供更可靠的保護(hù)。
（此功能暫不提供）
- 性能指標(biāo)
▲ 標(biāo)準(zhǔn)盤裝臺式金屬（或ABS塑料）機(jī)箱 。
▲ ABS面框，柔性薄膜面板。
通訊速率： 19200 bits/S。
▲ 供電電源：在輸入電源165～265Vac范圍內(nèi)，儀表均能穩(wěn)定工作；
額定功耗為7.5watts。
給兩路傳感器提供激勵信號；
信號源幅度：6Vp-p。
信號源頻率：1000Hz。
測量精度優(yōu)于±1%（滿量程）。
數(shù)字顯示精度：±1個字 。
▲ 記錄輸出：標(biāo)準(zhǔn)電流電壓，均有輸出短路保護(hù)功能。
4～20 mA或(0～10 mA），負(fù)載能力≮500Ω
1～5V或(0～10 V），電流輸出能力≮30mA 。
- 緩沖傳感器信號輸出：具有短路保護(hù)功能，輸出阻抗100Ω。
- 繼電器：四組繼電器，各繼電器均有一組觸點(diǎn)輸出（常閉、中點(diǎn)、常開）；
由軟件編程決定繼電器輸出功能形式；
觸點(diǎn)輸出容量：AC220V 、2A
相對濕度：不大于95%， 無結(jié)露。
- 面板尺寸：160mm×80mm； 機(jī)箱深度：200 mm
- 安裝開孔尺寸：（151±0.5）mm×（76±0.5）mm
- 質(zhì)量：≯2Kg
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