當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>油罐車>>三橋油罐車>> AHGH9700DHG二橋油罐車半掛車新規定報廢新規細則解讀
二橋油罐車半掛車新規定報廢新規細則解讀同時,自去年“921”后,為了追逐“輕量化”,國內掀起了換車潮,直到現在一些主流的掛車廠依然有接不完的訂單,熱潮還沒有褪去,掛車廠采購原材料成本的增加,自然要在用戶身上找回期望的利潤空間。環保壓力增大,各行各業深有體會。北方地區從今年11月中旬到明年3月中旬(采暖期間)鋼鐵限產量50%。同時國家將大力打擊地條鋼,各省區已清理出“地條鋼”企業共500多家,涉及產能1.19億噸。運油半掛車主要用于大型油料運輸,噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有:兩橋半掛車和三橋半掛車。運油半掛車方型罐體材料采用q235a鋼板制作,罐體內置多道加強型防浪隔板板,隔板下端有通孔,以減輕汽車行駛中罐體內油料的沖擊和提高罐體的強度。組合罐口位于罐體頂部,大蓋上面有一個自鎖小蓋,大蓋上側安裝有呼吸閥,以確保罐內外大氣壓力*;帶靜電接地線。?安裝泵油系統,通過取力器由變速箱側取力,可自吸自排;帶兩根抽油油管,配有快裝接頭,吸程6米。兩個滅火器及工具。運油半掛車分為兩個部分,油罐體和支持罐體的骨架或稱托架。
故障及檢修方法:1、制動不靈、制動緩慢?原因:制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大,調整間隙制動蹄摩擦片過度磨損,更換制動蹄擦片氣室破損,更換氣室氣制動系統漏氣使壓力下降,檢查漏氣部位,修理或更換零件緊急繼動閥工作不良,更換2、不能解除制動,制動器解除制動緩慢原因:系統壓力過低,將氣制動系統壓力提高到規定值制動器回位彈簧損壞,更換彈簧管道堵塞,檢查和清除緊急繼動閥或快放閥工作不良,檢查、更換制動氣室推桿行程不對,重新調整3、輪胎擺動原因:車輪螺母松動,擰緊車軸軸承燒結、損壞,更換軸承車軸彎曲,修正、更換車軸軸承間隙過大,正確擰緊軸承鎖緊螺母,按時更換軸承潤滑油脂,更換車軸軸承;輪胎過分偏磨,車軸軸線與車架中心線垂直度超標嚴重,調整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能*4、搖把搖動阻力太大原因:潤滑不良,補充潤滑油脂軸承損壞,更換軸承齒輪偏心或磨損嚴重,分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞,更換絲桿。
山東鴻盛制造有限公司是國家發改委批準的車、掛車生產企業,其產品已經列入國家發改委《公告》,并榮獲國內質量認證中心“ccc”認證企業。主要生產輕型車、廂式車、自卸車、倉柵車、低平板、集裝箱運輸車、罐車、轎運車、標準半掛車、灑水車、加油車、清障車、垃圾車、輕量化高欄半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、?輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、?海港碼頭低平板特種車?、運煤車、瀝青車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運輸車?、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業車、集裝箱活動房、半掛式房車等為主的專業綜合性加工企業,產品大量出口俄羅斯及東南亞。并推出以超重舊車兌換新車業務,為用戶研制開發新型輕體汽車多年來,我們生產的各種系列半掛車、全掛車等產品全國20多個省市,并承接車輛的改裝與設計業務,深得廣大客戶的滿意和信賴!同時,自去年“921”后,為了追逐“輕量化”,國內掀起了換車潮,直到現在一些主流的掛車廠依然有接不完的訂單,熱潮還沒有褪去,掛車廠采購原材料成本的增加,自然要在用戶身上找回期望的利潤空間。環保壓力增大,各行各業深有體會。北方地區從今年11月中旬到明年3月中旬(采暖期間)鋼鐵限產量50%。同時國家將大力打擊地條鋼,各省區已清理出“地條鋼”企業共500多家,涉及產能1.19億噸。二橋油罐車半掛車新規定報廢新規細則解讀。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責,智慧城市網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。