抽拉式低平板半掛車新形勢(shì)下 市場(chǎng)狀況A近我們國(guó)家各個(gè)地區(qū)都掀起了一股環(huán)保的熱風(fēng)，包括我國(guó)的半掛車圈子也是受到了不小的環(huán)保影響，連動(dòng)著從事貨物運(yùn)輸?shù)呐笥褌円彩穷^疼不已的是半掛車的價(jià)格問題。
就是因?yàn)榄h(huán)保的原因，半掛車的制造成本增加，所以也就導(dǎo)致了許多的掛車紛紛價(jià)格上調(diào)。那么掛車的價(jià)格上調(diào)的原因到底是什么呢？其實(shí)導(dǎo)致很多一大部分導(dǎo)致價(jià)格上漲是因?yàn)闄诎邃摬摹⒋罅轰摬牡仍牧蟽r(jià)格的上漲，而人員成本在近段時(shí)間內(nèi)幾乎無(wú)變化。雖然梁山政A府取締了大量不規(guī)范掛車廠，但是瘦死的駱駝比馬大，掛車制造基地依然是梁山一張響亮的名片。激烈競(jìng)爭(zhēng)下大部分掛車廠都在絞盡腦汁吸引卡友買車，如果能維持工廠運(yùn)營(yíng)，幾乎沒有哪家掛車廠愿意。隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，及時(shí)地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國(guó)內(nèi)建有68個(gè)售后服務(wù)站，執(zhí)行“服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)答復(fù)，8小時(shí)內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛服務(wù)。熱誠(chéng)歡迎光臨鴻盛半掛車制造洽談業(yè)務(wù)，選購(gòu)的掛車。A近我們國(guó)家各個(gè)地區(qū)都掀起了一股環(huán)保的熱風(fēng)，包括我國(guó)的半掛車圈子也是受到了不小的環(huán)保影響，連動(dòng)著從事貨物運(yùn)輸?shù)呐笥褌円彩穷^疼不已的是半掛車的價(jià)格問題尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，發(fā)展更是快，現(xiàn)在的交通運(yùn)輸大多數(shù)都是以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，而且運(yùn)輸量相當(dāng)大，所以抽拉式低平板半掛車在現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的作用就非常的顯著了，不僅適合長(zhǎng)途運(yùn)輸而且承載量相當(dāng)大，
抽拉式低平板半掛車主要是用來(lái)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、私用小轎車、電力設(shè)備等等。在這些行業(yè)中低平板半掛車的應(yīng)用非常的普遍，低平板半掛車的市場(chǎng)也不斷的擴(kuò)大。因?yàn)槌槔降推桨灏霋燔囘m合重型貨物運(yùn)輸，而現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重型設(shè)備制造也是相當(dāng)?shù)臒衢T，而且我國(guó)北方主要是重工業(yè)發(fā)展基地，所以抽拉式低平板半掛車在我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常的重要。抽拉式低平板半掛車隨著重工業(yè)的不斷發(fā)展，在市場(chǎng)上的重要性越來(lái)越大。抽拉式低平板半掛車新形勢(shì)下 市場(chǎng)狀況在交通長(zhǎng)途運(yùn)輸中也會(huì)越來(lái)越重要的，讓我們的交通運(yùn)輸更加快捷。 抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械,大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。
抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,整車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡(jiǎn)便,外型美觀抽拉式可以根據(jù)客戶的要求拉長(zhǎng)4-45米,滿足客戶的個(gè)性化要求。是運(yùn)輸超長(zhǎng)貨物風(fēng)塔鐵塔等貨物的理想用車。
本車有13米,16米,17.5米,抽拉4-45米。可以根據(jù)客戶的要求定做。
兩線四橋 三線六橋 四線八橋多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)。山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)13米伸縮式低平板半掛車、輕型抽拉式半掛車、重型抽拉式低平板拖掛車、三橋抽拉式半掛車。
我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、 。所以在市場(chǎng)上非常的受人們歡迎。抽拉式低平板半掛車交通運(yùn)輸在現(xiàn)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中不僅運(yùn)輸量大而時(shí)間長(zhǎng)，低平板半掛車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的作用是非常重要的，而且非常的適合，我們經(jīng)常見到大量的轎車在道路上運(yùn)輸，而且每次運(yùn)輸量都是很大，用的就是低平板半掛車，不僅運(yùn)輸量大而且運(yùn)輸過(guò)程中安全牢固。
就是因?yàn)榄h(huán)保的原因，半掛車的制造成本增加，所以也就導(dǎo)致了許多的掛車紛紛價(jià)格上調(diào)。那么掛車的價(jià)格上調(diào)的原因到底是什么呢？其實(shí)導(dǎo)致很多一大部分導(dǎo)致價(jià)格上漲是因?yàn)闄诎邃摬摹⒋罅轰摬牡仍牧蟽r(jià)格的上漲，而人員成本在近段時(shí)間內(nèi)幾乎無(wú)變化。雖然梁山政A府取締了大量不規(guī)范掛車廠，但是瘦死的駱駝比馬大，掛車制造基地依然是梁山一張響亮的名片。激烈競(jìng)爭(zhēng)下大部分掛車廠都在絞盡腦汁吸引卡友買車，如果能維持工廠運(yùn)營(yíng)，幾乎沒有哪家掛車廠愿意。。