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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>公司動態(tài)>>2024年5線10橋低平板半掛車 運輸貨物行駛規(guī)定解讀
2024年5線10橋低平板半掛車 運輸貨物行駛規(guī)定解讀交A管運A輸部門的超限標(biāo)準,是指車輛及其運載物超過公路路面、橋梁、隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施的限重、限高、限寬、限長的規(guī)定,具體的超限標(biāo)準是依據(jù)公路的設(shè)計承載技術(shù)參數(shù)確定的。安交管部門的超載標(biāo)準,則主要關(guān)注的是汽車性能承載能力,也就是說載貨不能超過車輛出廠時標(biāo)記的載貨質(zhì)量,這個數(shù)值一般標(biāo)注在行車本上。目前,兩部門在執(zhí)法時已經(jīng)統(tǒng)一了標(biāo)準。
1、2軸貨車車貨總重不得超過18噸、3軸貨車不得超過25噸,3軸汽車列車不得超過27噸、4軸貨車不得超過31噸,4軸汽車列車不得超過36噸5軸汽車列車不得超過43噸6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。同時,還對車貨長寬高進行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,車貨總長度不得超過18.1米。計算上述數(shù)據(jù)時,還應(yīng)遵守下列要求:重型低平板半掛車用于裝載加大型和加重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線,即在一根軸線上有左右兩根輪軸,也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2~7軸線。一根輪軸裝4只輪胎,一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心,一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎(見汽車輪胎),每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百A噸以上。
三線六軸低平板、兩線四橋、四線八軸、五線十軸半掛車、高低高4線8橋半掛運輸車,五線十橋大件運輸車、液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車、一線雙軸、多線軸重型低平板、四線八軸大板掛車,大噸位軸線平板半掛車采用8.25-16輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)?,F(xiàn)需要引進技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強高度特點。車貨架臺柱平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。2024年5線10橋低平板半掛車 運輸貨物行駛規(guī)定解讀
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等,二氧化碳氣體保護焊接;整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺的離地高度,該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件,是適合運輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運輸A。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸,并串聯(lián),兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式,上形
下料。尺寸:(10.5-16)x3x3.1,1.8m,自重10-18噸,前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、A箱1個、車底板4mm,24條8.25鋼絲胎,大梁為形下料,板材材質(zhì)為高強板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力,廠家載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進一步的溝通,?以便買到適合自己的車型配置。
軸組按照2個軸計算,3軸組按照3個軸計算;除驅(qū)動軸外,2軸組、3軸組以及半掛車和全掛車的車軸,每側(cè)輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎,限定標(biāo)準減少3噸,但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準的加寬輪胎的除外;車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和。載運不可解體物品的超限運輸(以下稱大件運輸)車輛,應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù),采取有效措施后,按照定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可,不得擅自行駛公路?!冻捱\輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)過18次部務(wù)會議通過,正式公布。新規(guī)自2016年9月21日起施行。新的規(guī)定最大的變化是公路貨車超限超載認定標(biāo)準實行新的規(guī)定,總質(zhì)量限值有所下調(diào)。2024年5線10橋低平板半掛車 運輸貨物行駛規(guī)定解讀
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