泰州市13米輕體欄板半掛車 氣囊懸架軸載荷平衡為滿足用戶對(duì)車輛自重的更高要求，山東鴻盛公司加輕型欄板半掛車璀璨亮相，該車型自重5.3噸，全可以適應(yīng)當(dāng)前按軸收費(fèi)和雙加治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境，讓客戶實(shí)現(xiàn)利潤大化。高強(qiáng)度車架縱梁和整體貫穿式橫梁組焊空間結(jié)構(gòu)，A高強(qiáng)度鋼，自動(dòng)化埋弧焊接，整體噴丸處理，承載力強(qiáng)，不變型。特色懸架非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，結(jié)構(gòu)合理，軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低磨損，可調(diào)軸距，有效避免偏磨合啃輪現(xiàn)象。

整車自重輕保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度前提下對(duì)車輛局部優(yōu)化，采用大梁異形孔，凹凸貫穿梁結(jié)構(gòu)，多處局部減重；合理優(yōu)化大梁結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗扭曲性。A剎車制動(dòng)雙回路剎車系統(tǒng)，統(tǒng)一高配ABS，保障車輛運(yùn)行制動(dòng)的安全性，有效延長輪胎使用壽命鋁合金輪圈，全車高強(qiáng)度鋼設(shè)計(jì)！廂板數(shù)控成型  自動(dòng)焊接創(chuàng)異形孔設(shè)計(jì)，合理取點(diǎn)，釋放應(yīng)力天鴻盛公司以“增收益、輕量化、高質(zhì)量"為核心，為客戶打造A化加輕型半掛車欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之選。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算加輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為加輕型。 　泰州市13米輕體欄板半掛車 氣囊懸架軸載荷平衡

半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低A杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、A箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的A后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用高強(qiáng)板輕量化高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。山東鴻盛特種制造有限公司主要生產(chǎn)13米直梁半掛車、三橋直梁欄板半掛車、13米輕型欄板半掛車、60公分廂板半掛車、高低板欄板半掛車、輕量化高低板標(biāo)準(zhǔn)半掛車、

13米標(biāo)車、12米直梁欄板半掛車、標(biāo)準(zhǔn)廂板半掛車、新款2.55米寬高低板欄板半掛車、10米標(biāo)準(zhǔn)直梁半掛車等產(chǎn)品。等為主的A綜合性加工企業(yè)，產(chǎn)品出口俄羅斯及東南亞。并推出以加重舊車新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體特種汽車。

　　公司占地面積80000平方米，建筑面積44000平方米，共有員工六百余人，具有水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和A原材料及零部件，以可靠的質(zhì)量保證體系，限度的滿足用戶需要，真誠地為用戶提供先進(jìn)的、高質(zhì)量的系列特種汽車。整車車身采用A鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。泰州市13米輕體欄板半掛車 氣囊懸架軸載荷平衡