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抽拉式低平板半掛車拆卸額頭動力來源

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  • 廠商性質 生產商
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更新時間:2020-11-13 19:55:45瀏覽次數:679

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產品簡介

液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉向桿系、液壓系統、空氣制動系統、動力機組等部件組成,具有貨臺高度可調、輪軸負荷均勻,轉彎半徑小,倒車方便等點

詳細介紹

液*線車主要特征   1.車架主梁采用WH60特厚鋼板焊接而成,箱形結構,強度高,不易變形,能承載較集中載荷。   2.單元車與單元車連接采用國外通用多組連接片連接,   連接強度高、不易斷裂;  拼接方便、可提高拼接速度。   3.懸掛架及平衡臂為焊接結構,強度高,外形美觀。   4.轉向桿系:   縱向拉桿采用雙排形式,可減小掛車行駛過程中左右擺動,拉桿受力, 轉向板采用多孔形式,掛車拼接或加拼軸線時無需調換換向板。      5.掛車液壓及氣路管路采用快速接頭連接方式,操作空間在,拼接方便、快捷。   6.液壓懸掛油缸缸體采用拉缸工藝制作,強度高, 。   7.截止閥采用進口球閥形式,操縱快速。   8.所有截止閥,密封件及閥板采用進口產品。   9.液壓懸掛油路采用雙管路系統,保證行車安全。   10.車架拼接主銷可采用液壓銷。    例如大型橋梁,化工設備,大型機械,模具設備。     有升降轉向拼接組合系統。系列低平板半掛車產品特點系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構、其車架為階梯形,縱梁界面為工字形,具有剛度高、強度高等特點。 車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜云在各類工程機械、大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。三氧化碳氣體保護焊接,整個車架經噴丸處理,使車輛更美觀、堅固、耐用。這種液壓升降折疊式爬梯,包括有車架,車架的尾端鉸接有爬梯,爬梯由上、下節爬梯鉸接組成;車架的尾端鉸接有液壓缸,液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節爬梯的中部,上節爬梯的后端與車架的尾端之間鉸接有撐桿;上節爬梯的前端安裝有滾輪。

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