ZTKB-Ex車載防爆攝像儀

ZTKB-Ex車載防爆攝像儀產品適用范圍：深圳市中天防爆科技有限公司是專業的車載防爆攝像儀機生產廠家，如果在采購過程中，對車載防爆攝像儀廠家、車載防爆攝像儀生產廠家、車載防爆攝像儀價格、車載防爆攝像儀報價、車載防爆攝像儀價錢、車載防爆攝像儀品牌、車載防爆攝像儀材質、車載防爆攝像儀性能、車載防爆攝像儀選型、車載防爆攝像儀批發等有任何疑問，請直接與深圳市中天防爆科技有限公司。車載防爆攝像儀如果按使用場所來細分，可以分為化工廠車載防爆攝像儀、液化氣站車載防爆攝像儀、加油站車載防爆攝像儀、煤氣站車載防爆攝像儀、加氣站車載防爆攝像儀、天然氣站車載防爆攝像儀、油田車載防爆攝像儀、油庫車載防爆攝像儀、石油化工車載防爆攝像儀、煉油廠車載防爆攝像儀、噴漆房車載防爆攝像儀、烤漆房車載防爆攝像儀、火力發電廠車載防爆攝像儀、變電站車載防爆攝像儀、煤化廠車載防爆攝像儀、焦化廠車載防爆攝像儀、油罐車車載防爆攝像儀、輪船車載防爆攝像儀、兵工廠車載防爆攝像儀、*廠車載防爆攝像儀、油輪車載防爆攝像儀、石油鉆井平臺車載防爆攝像儀、制藥廠車載防爆攝像儀、醫藥化工車載防爆攝像儀、*生產車載防爆攝像儀、炮仗鞭炮車載防爆攝像儀、燃氣鍋爐房車載防爆攝像儀、鋼鐵廠車載防爆攝像儀、糧食儲存車載防爆攝像儀、飼料加工車載防爆攝像儀、氣體倉庫車載防爆攝像儀、實驗室車載防爆攝像儀、氣體車間車載防爆攝像儀、酒廠酒窖車載防爆攝像儀、危險車間車載防爆攝像儀、碼頭港口車載防爆攝像儀、危險化學品車載防爆攝像儀、氣體倉庫車載防爆攝像儀等。

產品銷售范圍：車載防爆攝像儀公司始終嚴把質量關，把物美價廉作為公司的核心，防爆攝像機銷售全國各地各省市各大中小型企業，如北京、天津、江西、河北、河南、浙江、遼寧、大連、新疆、甘肅、四川、廣東、廣西、安徽、福建、湖北、湖南、重慶、云南、寧夏、內蒙古、吉林、上海、貴州、陜西、山西等并獲得客戶好評！ 

車載防爆攝像儀產品描述：

產品結構設計*符合GB3836.1-2010《爆炸性氣體環境用電氣設備第1部分:通用要求》、GB3836.2-2010《爆炸性氣體環境用防爆電氣設備第2部分:隔爆型“d”》的規定。 
  適用于具有ⅡA、ⅡB、ⅡC類可燃性氣體，引燃溫度組別為T1-T6組的1區、2區，可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的爆炸性混合物的場所，也適用于引燃溫度組別為T1-T6組的20區、21區、22區，含有可燃性粉塵混合物的場所，如石油、化工、礦井、*、醫藥、油庫、輪船、鉆井平臺、加油站、*生產、糧食加工儲存等，達到監控現場的目的。

車載防爆攝像儀產品特征

A.視頻分辨率可達130萬像素（720P）/200萬像素（1080P）。

B.采用1/3" Progressive Scan 1.3M CMOS傳感器。 

D.鏡頭全部采用 IR 紅外鏡頭，夜間焦點不會偏移。

E.視窗玻璃表面經納米技術處理，光通率高，不粘水、不粘油、排斥灰塵。

F.機身內部對流型散熱設計，功耗小，室內外均可長時間、不間斷工作。

G.供電模式(AC220V/DC12V)可供自主選擇。

H. 304不銹鋼材質制造，防爆、防腐性能優良。

車載防爆攝像儀技術參數

200萬像素高清防爆網絡高清攝像機技術參數

生產廠家：深圳市中天防爆科技有限公司

產品型號：016

防爆等級：IP66

防爆標志：Ex d IIC T6 Gb

圖像傳感器：1/3" Progressive Scan 2M CMOS

紅外開關：照度低于0Lux自動開啟

電源要求： DC12V /AC220V 可選

鏡頭選擇：4mm/6mm/8mm/12mm/16mm/25mm（可選）

視頻分辨率：130萬像素分辨率1280（H）*720（V）

支持協議：HTTP, TCP/IP, UDP, SMTP, DDNS, DNS, SNTP,BOOTP, DHCP, FTP, NTP等多種協議

信噪比：≥50db

功    率＜3.5W

zui低照度：彩色：0.01Lux，黑白：0.001LUX 

RS485接口：1路，支持透明通道連接，支持多種云臺協議

有線網絡：1路10/100M以太網，RJ45接口或WIFI接口可選擇

3A控制：自動控制白平衡AWB/自動增益AGC/自動曝光AE

電子快門：1/25—1/100，000秒

視頻壓縮碼率：32Kbps～16Mbps連續可調,支持CBR/VBR

出線孔規格：G-1/2″

外形尺寸：￠114mm ×355 mm(L)

產品材質：304不銹鋼

重    量：≤8kg

車載防爆攝像儀技術參數

130萬像素高清防爆網絡高清攝像機技術參數

生產廠家：深圳市中天防爆科技有限公司

產品型號：016

防爆等級：IP66

防爆標志：Ex d IIC T6 Gb

圖像傳感器：1/3" Progressive Scan 2M CMOS

紅外開關：照度低于0Lux自動開啟

電源要求： DC12V /AC220V 可選

鏡頭選擇：4mm/6mm/8mm/12mm/16mm/25mm（可選）

視頻分辨率：130萬像素分辨率1280（H）*720（V）

支持協議：HTTP, TCP/IP, UDP, SMTP, DDNS, DNS, SNTP,BOOTP, DHCP, FTP, NTP等多種協議

信噪比：≥50db

功率：＜3.5W

zui低照度：彩色：0.01Lux，黑白：0.001LUX 

RS485接口：1路，支持透明通道連接，支持多種云臺協議

有線網絡：1路10/100M以太網，RJ45接口或WIFI接口可選擇

3A控制：自動控制白平衡AWB/自動增益AGC/自動曝光AE

電子快門：1/25—1/100，000秒

視頻壓縮碼率：32Kbps～16Mbps連續可調,支持CBR/VBR

出線孔規格：G-1/2″

外形尺寸：￠114mm ×355 mm(L)

產品材質：特種碳鋼

重    量：≤8kg

車載防爆攝像儀中天的6大承諾：1、安全承諾：設計、生產、包裝等各環節*按國家標準執行，產品零隱患；2、材料承諾：生產所選用的材料與報價表中**，假一罰二；3、差價承諾：在購買后1個月內，如發現同品質產品*本公司，則二倍差價賠償；4、交期承諾：如逾期不交貨，每日按總價的3‰賠償誤工費；5、質保承諾： 產品出售后，1個月包退、3個月包換、12個月包修，終身維護；6、服務承諾：一周7*24小時快速響應，免費咨詢、零等待。

車載防爆攝像儀技術要求及環境要求

§ 攝像儀應符合標準要求，并按照規定程序批準的圖樣及文件制造。

§ 攝像儀應在下列條件下可靠工作．

¤ 海拔高度不超過1000m（暫未作更高的海拔測試）；

¤ 環境溫度：-25℃～70℃；

¤ 環境空氣平均相對濕度為95％(+25℃)； 

¤ 在ⅡA、ⅡB、ⅡC級(*于ⅡC級產品)、T1～T6組的1區、2區可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的爆炸性混合物的場所；

¤ 在無破壞絕緣的腐蝕性物質的環境中；

¤ 在無顯著搖動和沖擊振動的地方；

¤ 有濺水和淋水的場合。

車載防爆攝像儀檢修與日常保養

§ 定期檢查攝像儀的動作是否良好，工作是否正常。

§ 本攝像儀屬于在特種環境下使用的防爆監控產品，打開產品前一定要將電源切斷。通電時操作，可能導致觸電。

§ 應盡量避開在空氣濕度大的環境下打開產品，否則由于其密封性好，腔內濕度*無法消除，會引起圖像模糊。

§ 本攝像儀*暴露在惡劣的環境中，玻璃窗會粘上灰塵，應定期擦拭，保證玻璃窗的透明度。

§ 定期檢查攝像儀所有螺栓有無松動,各零部件有無損壞。

§ 本產品的檢修與保養維護遵循GB3836.13《爆炸性氣體環境用電氣設備的檢修》、GB3836.16《電氣裝置的檢查和維護(煤礦除外)》。

§ 其他未盡事宜按有關國家標準中關于防爆電氣設備的保養維護執行。

車載防爆攝像儀產品相關參數：H.264的技術亮點
  1、 統一的VLC H.264中熵編碼有兩種方法，一種是對所有的待編碼的符號采用統一的VLC（UVLC ：Universal VLC），另一種是采用內容自適應的二進制算術編碼（CABAC：Context-Adaptive Binary Arithmetic Coding）。CABAC是可選項，其編碼性能比UVLC稍好，但計算復雜度也高。UVLC使用一個長度無限的碼字集，設計結構非常有規則，用相同的碼表可以對不同的對象進行編碼。這種方法很容易產生一個碼字，而解碼器也很容易地識別碼字的前綴，UVLC在發生比特錯誤時能快速獲得重同步。車載防爆攝像儀
  2、4×4塊的整數變換 H.264與先前的標準相似，對殘差采用基于塊的變換編碼，但變換是整數操作而不是實數運算，其過程和DCT基本相似。這種方法的優點在于：在編碼器中和解碼器中允許精度相同的變換和反變換，便于使用簡單的定點運算方式。也就是說，這里沒有"反變換誤差"。 變換的單位是4×4塊，而不是以往常用的8×8塊。由于用于變換塊的尺寸縮小，運動物體的劃分更精確，這樣，不但變換計算量比較小，而且在運動物體邊緣處的銜接誤差也大為減小。為了使小尺寸塊的變換方式對圖像中較大面積的平滑區域不產生塊之間的灰度差異，可對幀內宏塊亮度數據的16個4×4塊的DC系數（每個小塊一個，共16個）進行第二次4×4塊的變換，對色度數據的4個4×4塊的DC系數（每個小塊一個，共4個）進行2×2塊的變換。 H.264為了提高碼率控制的能力，量化步長的變化的幅度控制在12.5%左右，而不是以不變的增幅變化。變換系數幅度的歸一化被放在反量化過程中處理以減少計算的復雜性。為了強調彩色的逼真性，對色度系數采用了較小量化步長。車載防爆攝像儀

  3、幀內預測在先前的H.26x系列和MPEG-x系列標準中，都是采用的幀間預測的方式。在H.264中，當編碼Intra圖像時可用幀內預測。對于每個4×4塊（除了邊緣塊特別處置以外），每個像素都可用17個zui接近的先前已編碼的像素的不同加權和（有的權值可為0）來預測，即此像素所在塊的左上角的17個像素。顯然，這種幀內預測不是在時間上，而是在空間域上進行的預測編碼算法，可以除去相鄰塊之間的空間冗余度，取得更為有效的壓縮。如圖4所示，4×4方塊中a、b、…、p為16 個待預測的像素點，而A、B、…、P是已編碼的像素。如m點的值可以由（J＋2K＋L＋2）/ 4 式來預測，也可以由（A+B+C+D+I+J+K+L）/ 8 式來預測，等等。按照所選取的預測參考的點不同，亮度共有9類不同的模式，但色度的幀內預測只有1類模式。車載防爆攝像儀

  4、 高精度、多模式運動估計 H.264支持1/4或1/8像素精度的運動矢量。在1/4像素精度時可使用6抽頭濾波器來減少高頻噪聲，對于1/8像素精度的運動矢量，可使用更為復雜的8抽頭的濾波器。在進行運動估計時，編碼器還可選擇"增強"內插濾波器來提高預測的效果。在H.264的運動預測中，一個宏塊（MB）可以按圖2被分為不同的子塊，形成7種不同模式的塊尺寸。這種多模式的靈活和細致的劃分，更切合圖像中實際運動物體的形狀，大大提高了運動估計的精確程度。在這種方式下，在每個宏塊中可以包含有1、2、4、8或16個運動矢量。在H.264中，允許編碼器使用多于一幀的先前幀用于運動估計，這就是所謂的多幀參考技術。例如2幀或3幀剛剛編碼好的參考幀，編碼器將選擇對每個目標宏塊能給出更好的預測幀，并為每一宏塊指示是哪一幀被用于預測。車載防爆攝像儀

  5、分層設計 H.264的算法在概念上可以分為兩層：視頻編碼層（VCL：Video Coding Layer）負責高效的視頻內容表示，網絡提取層（NAL：Network Abstraction Layer）負責以網絡所要求的恰當的方式對數據進行打包和傳送。在VCL和NAL之間定義了一個基于分組方式的接口，打包和相應的信令屬于NAL的一部分。這樣，高編碼效率和網絡友好性的任務分別由VCL和NAL來完成。 VCL層包括基于塊的運動補償混合編碼和一些新特性。與前面的視頻編碼標準一樣，H.264沒有把前處理和后處理等功能包括在草案中，這樣可以增加標準的靈活性。 NAL負責使用下層網絡的分段格式來封裝數據，包括組幀、邏輯信道的信令、定時信息的利用或序列結束信號等。例如，NAL支持視頻在電路交換信道上的傳輸格式，支持視頻在Internet上利用RTP/UDP/IP傳輸的格式。NAL包括自己的頭部信息、段結構信息和實際載荷信息，即上層的VCL數據。（如果采用數據分割技術，數據可能由幾個部分組成）。車載防爆攝像儀

  6、 面向IP和無線環境 H.264 草案中包含了用于差錯消除的工具，便于壓縮視頻在誤碼、丟包多發環境中傳輸，如移動信道或IP信道中傳輸的健壯性。為了抵御傳輸差錯，H.264視頻流中的時間同步可以通過采用幀內圖像刷新來完成，空間同步由條結構編碼（slice structured coding）來支持。同時為了便于誤碼以后的再同步，在一幅圖像的視頻數據中還提供了一定的重同步點。另外，幀內宏塊刷新和多參考宏塊允許編碼器在決定宏塊模式的時候不僅可以考慮編碼效率，還可以考慮傳輸信道的特性。除了利用量化步長的改變來適應信道碼率外，在H.264中，還常利用數據分割的方法來應對信道碼率的變化。從總體上說，數據分割的概念就是在編碼器中生成具有不同優先級的視頻數據以支持網絡中的服務質量QoS。

  例如采用基于語法的數據分割（syntax-based data partitioning）方法，將每幀數據的按其重要性分為幾部分，這樣允許在緩沖區溢出時丟棄不太重要的信息。還可以采用類似的時間數據分割（temporal data partitioning）方法，通過在P幀和B幀中使用多個參考幀來完成。在無線通信的應用中，我們可以通過改變每一幀的量化精度或空間/時間分辨率來支持無線信道的大比特率變化?？墒?，在多播的情況下，要求編碼器對變化的各種比特率進行響應是不可能的。因此，不同于MPEG-4中采用的精細分級編碼FGS（Fine Granular Scalability）的方法（效率比較低），H.264采用流切換的SP幀來代替分級編碼。

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