配電變壓器主要特點
配電變壓器指配電系統中根據電磁感應定律變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的一種靜止電器。在電網中主要起著降壓的作用。通常裝在電桿上或配電所中，一般能將電壓從6～10千伏降至400伏左右輸入用戶。若配電變壓器產生故障，則會對電力系統的運行和用戶的生產生活用電造成巨大影響。
1、變壓器高壓套管臟污和破損。當變壓器的高壓套管臟污，表面釉質脫落或破損時，會發生表面閃絡，可聽到“嘶嘶”或“哧哧”的響聲，晚上可以看到火花。
2、鐵芯損壞。變壓器鐵芯硅鋼片間絕緣損壞會增加鐵芯中的渦流損耗。渦流損耗的增加與硅鋼厚度的平方成正比。如果硅鋼片片間絕緣損壞，使硅鋼片的厚度增加一倍，渦流損耗將增加四倍，發熱后會使臨近的鐵芯絕緣更加損壞。同時會使油溫升高和油質劣化加速。嚴重時，瓦斯繼電器動作。
3、配電變壓器缺相。當變壓器送電時，正常情況為：送上*相，因沒有電流流過，變壓器無響聲；當送上第二相時，因高壓側電流回路已通，變壓器發出較小的均勻電磁“嗡嗡”聲，再送上第三相時，因有三相電流流過，電磁“嗡嗡”聲增大。如果發生異常，如第二相不通時，送上第二相仍無聲，送上第三相才有響聲；如果第三相不通，響聲不發生變化，和兩相時一樣。
缺一相電的原因大致有三個。*種是電源缺一相電；第二種是變壓器高壓熔斷器熔絲一相熔斷；第三種則是變壓器由于運輸不慎，加之高壓引線較細，造成震動斷線（但未接殼）。
4、鐵芯接地片裂。變壓器在運行中，其內部金屬部件會因感應產生懸浮電位。如果接地不良或接地片斷開，就會產生斷續的放電。當電壓升高時，內部可能發生輕微噼啪聲。嚴重 時會使瓦斯繼電器動作，油色譜分析結果為不合格。其原因可能是接地片沒有插緊，對此可進行吊芯檢查接地片，更換已損壞的接地片。
5、掉入異物和穿心螺桿松動。當變壓器夾緊鐵心的穿心螺桿松動、鐵心上有螺帽或變壓器中掉入小金屬物件時，變壓器將發出“叮叮當當”的錘擊聲或“呼……呼……”的吹風聲以及“吱啦吱啦”像磁鐵吸動小墊片的響聲，而變壓器的電壓、電流及溫度卻正常。
6、 繞組匝間短路。匝間短路時，一般氣體繼電器的氣體是灰白色或藍色，跳閘回路動作。故障嚴重時，差動保護動作。在電源側裝有的過流保護動作，高壓熔斷器熔斷。匝間短路 如不能及時發現，會使熔化的銅(鉛)粒回散，波及鄰近的繞組。繞組間短路的原因是：散熱不良或長期過負荷使匝間絕緣損壞;由于變壓器出現短路，或其它故障 使繞組受短路電流的沖擊而產生振動與變形而損壞匝間絕緣，油面降低使繞組露出油面線匝間絕緣擊穿;雷擊時大氣過電壓侵入損壞匝間絕緣;繞組繞制時未發現缺 陷或繞匝排列與換位、繞組壓裝不正確等，使匝間絕緣受到損壞。
7、 繞組時接地部分短路。變壓器油受潮后絕緣強度降低，油面下降或絕緣老化;雷電大氣電壓及操作過電壓，繞組受短路電流的沖擊發生變形，主絕緣老化破裂、折斷等缺陷;繞組內有 雜物落入等都會發生這類事故，事故時，一般都是瓦斯繼電器動作，防爆管噴油，如果變壓器的中心點接地，則差動和直流保護也會動作。開關回路電阻測試儀測量準確、性能穩定，適合電力、供電部門現場高壓開關維修和高壓開關廠回路電阻測試的要求。一般情況下，測量繞組的對地絕緣電阻即可發現是否存在繞組接地。
8、 繞組和引線斷線。由于連接不良或短路應力使導線斷裂;導線內部焊接不良，匝間短路使線匝燒斷，斷線處發生電弧會引起繞組接地和相間短路，油分解促使氣體繼電器動作。處理時可進行吊芯檢查，用電橋測量繞組直流電阻，判斷故障相，重繞繞組。
9、內部放電。送電時聽到“噼啪噼啪”的清脆擊鐵聲，則是導電引線通過空氣對變壓器外殼的放電聲。這往往是變壓器箱蓋以下的散熱管或箱殼底部漏油，造成變壓器上部缺油而引起的。如果聽到通過液體沉悶的“噼啪”聲，則是導體通過變壓器油而對外殼的放電聲。其原因為導體對箱殼距離不夠或絕緣油中含有水分。
10、配電變壓器繞組相間短路。繞組有匝間短路或接地故障時，由于電弧及熔化的銅(鉛)粒子四散飛濺使事故蔓延擴大，可能發展為相間短路。發生相間短路時，強大的短路電流將產生猛烈 的電弧。此時瓦斯繼電器、差動保護和過流保護都會動作。防爆管嚴重噴油，油溫劇增。測量絕緣電阻及測量繞組的直流電阻和變壓比，即可判斷出繞組的損壞情況。
11、氣體繼電器。當氣體繼電器動作且其中積聚有氣體時，并不能證明是變壓器內部有故障，例如絕緣油脫氣不*，非真空注油。冷卻系統不嚴密，都會使空氣進入氣體繼電 器，并使其動作，發出信號，這些空氣被排放后，變壓器仍能夠繼續運行，但是當變壓器內部發生故障時，情況便不一樣了，此時，雖然氣體繼電器內邊積聚氣體， 但并不是普通的空氣，所以應把這些氣體收集起來，對其數量，可燃性顏色與化學成分進行分析，判斷出故障的性質。在一時不能做色譜分析的地區可按如下方法鑒別：
(1) 無色，不可燃的是空氣。
(2) 黃色、可燃的是木質故障產生的氣體。
(3) 淡黃色、可燃并有臭味的是紙質故障產生的氣體。
(4) 灰黑色、易燃的是鐵質故障使絕緣油分解產生的氣體。
12、 套管碎裂或出線連接松動。變壓器套管表面污穢及大霧、下雨、陰天時會造成電暈放電而發生“吱吱”聲，套管污損產生電暈，閃絡會引起奇臭味;套管出線連接松動，表面接觸面過熱，氧化都會引起變色和異常氣味;對地擊穿或套管間放電時外部保護裝置動作。
13、配電變壓器調壓分接開關接觸不到位或接觸不良。當變壓器投入運行時，如果分接開關接觸不到位，將發出較大的“啾啾”響聲。嚴重時造成高壓熔絲熔斷，熔斷器跌落；如果分接開關接觸不良，就會產生輕微的“吱吱”火花放電聲，一旦負荷加大，就會燒壞分接開關。
綜上所述，變壓器發生故障時，只要根據故障顯現的狀態進行科學細致地分析，就能準確地判斷出故障產生的原因，為故障的處理提供準確的依據，保證在zui短的時間內恢復運行。同時，在日常運行中加強對變壓器狀態的檢查，也能預防故障的發生，提高電力供電的可靠性。
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