談車站里的視頻監控系統
閱讀：668發布時間：2014-11-24
隨著安防行業的快速發展，視頻監控系統也已經成為各大城市的需求了，交通和各大車站的安全防范的重任也交給了視頻監控系統，交通工作是我們出門*的工具，但是往往交通就容易出現事故。
汽車線路環境相對封閉、人員密集、流量大，人員疏散收到很大限制，抗風險能力較弱，安防工作難度較大，一旦發生突發事件，可能會造成重大人員傷亡和財產損失。汽運的安防系統包括視頻監控、門禁系統、電子圍墻以及緊急告警等系統，其中占份額zui大的是視頻監控系統，約占安防系統的大半部分。
視頻分析功能包括運動軌跡分析檢測、靜物放置移走分析檢測、自動跟蹤軌跡、人流量統計、遮擋報警、視頻丟失(細節損失)、逆向行走、人臉識別等，通過設定的視頻分析，系統會產生相關的報警，產生事件報警錄像并向客戶端發出報警信號，提醒監控人員注意。
汽車視頻監控系統不是根據各條線路獨立存在的，而是需要一個統一的網絡視頻管理平臺，能夠實現對各條線路的視頻監控系統進行統一的管理。在汽車視頻監控系統實現數字化和網絡化以后，視頻管理平臺的性能決定了整個系統的運行能力和實施效果。因此一個功能完備、穩定可靠的監控管理平臺對整個系統來說至關重要。
視頻監控系統通過對前端攝像設備的視頻分析，提供相關的報警、高清錄像，為有效監控、錄像提供有力的支持。例如，在車站大廳人流較大的地方都安裝有一體化高速球機，以便能夠掌握整個大廳的情況;汽車站內的一些偏僻的角落都有單獨安裝攝像機，以防不法分子有機可乘;汽車站臺上也有規律地安裝若干攝像機，使得運營管理人員能夠及時了解汽車到站情況，乘客流量等;客車司機也能直接從監控畫面中了解到當前乘客的上下車情況;車輛的每節車廂內安裝車載半球攝像機，無論車廂的哪個角落發生異常情況都能夠準確記錄下來。
我們經常說的人工安保，其實只要在汽車里安裝了視頻監控，視頻監控就相當于人證，就能清楚的記錄當當場當時場景和發現問題，才能及時、迅速地解決問題。
