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近期公路信息化資訊
閱讀：359 發布時間：2021-7-7江蘇鎮江五峰山長江大橋南北公路目前通車，據稱一條“未來高速公路”，應用了5G通信技術，推進BIM、大數據、物聯網、云計算等技術與高速公路建設深度融合，通過車路協同、云平臺+人工智能、信息化管控等前瞻性、*性技術，實現了二十多個創新性場景的運用。
6月20日，由湖北省交通投資集團有限公司、武漢市人民政府、武漢理工大學、阿里巴巴集團共同組建的湖北省智慧交通（城市）研究院正式簽約成立。據悉，未來研究院將致力于將全省6000公里高速路打造成智慧高速，并把1400多個高速服務區建設成為智慧驛站，以技術和產業的力量，推進交通強市、強省建設。
日前，陜西省交通運輸廳充分利用全省高速公路957個ETC門架高精度監控和雷達設備，建立多維數據分析模型，搭建ETC門架虛擬交調系統，在*利用ETC門架實現高速公路交通情況調查全覆蓋。觀測統計指標由原交調設備采集的17項擴展至29項，特別是貨車載重指標，可為區域貨運軸載分析提供重要支撐。
日前，貴州省ETC門架監測運維管理系統上線，面向貴州省高速公路聯網收費管理中心、各經營單位的ETC門架系統提供的運維管理服務。系統對整個收費網絡中的所有門架進行實時監測，在對門架交易上傳及時率、門架車牌識別設備正常率、門架RSU正常率、門架連通合格率等各項數據進行匯聚采集和分析的同時，也確保整個收費網絡的正常運行。當出現網絡故障時，平臺能夠一時間發現故障節點、查出故障原因，并通知運維人員修復網絡，確保在最短時間內恢復網絡、保證收費網絡正常運行。
近日，《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》由印發實施。根據本輪規劃修編，安徽省將新增高速公路31條、1935公里，遠景展望線4條、300公里。到2035年，全省高速公路規劃總里程達10165公里，包括新建高速公路2787公里，改擴建高速公路456公里。
6月17日，雄安新區舉辦對外骨干路網車路云網一體化智慧高速公路解決方案發布會，方案包含感知、控制、協同、管理、服務五大系統，感知系統以千米超距交通毫米波雷達為核心，融合氣象、視頻、ETC等構建多維交通大數據感知體系，并以高精度地圖為載體實現虛實結合的交通數字孿生及全路段車輛ID追蹤，為智慧交通其它系統提供數據支撐；控制系統利用數字感知系統采集的交通和氣象數據，實時評估交通運行態勢及風險辨識，形成融合多種場景的動態控制策略，通過分車道信息發布、霧區誘導、主動發光交通標志等措施實現信息發布及誘導，實現高速公路分時段、分路段、分車道實時交通管理與控制。
近期，廣東省交通行業利用惠清高速太和洞隧道臨時施工支洞工程投資建成的全國具備建管養一體化試驗功能的隧道實體工程創新平臺——“隧道工程長期安全實體實驗室”創新平臺。隧道實體實驗室在長度（全長579m）、場內營運安全試驗條件、場內車路協同和5G智能交通試驗條件、場內火災消防應急救援演練培訓條件建設等方面開創多項。
6月23日，河南交通事業發展中心提前一周完成普通公路207處視頻監控點外場設備安裝調試、全省組網試運行等建設目標，實現累計上傳事件信息31.39萬條、車輛信息1086.13萬條，標志著河南省普通公路信息化、智能化治理能力和水平步入新階段。